Samolot na tle galaktyk

Adam_Jesion · 25 Maja 2009

Nocne łowy - samolot na tle galaktyk . Widać oświetlone błyskiem silniki. Pewnie bez trudu można go zidentyfikować (model, linie, rejs). Są dokładne współrzędne na niebie oraz czas.

Podać je? Ktoś chce spróbować go zindentyfikować?

I wersja BIG:

ax · 25 Maja 2009

To zobaczcie, co ja upolowałem. Samolot na tle galaktyk . Widać oświetlone błyskiem silniki. Pewnie bez trudu można go zidentyfikować (model, linie, rejs). Są dokładne współrzędne na niebie oraz czas.

Podać je? Ktoś chce spróbować go zindentyfikować?

Nieźle wleciał w kadr ))))))

Adam_Jesion · 25 Maja 2009

Tu dane, gdyby ktoś chciał się pobawić

DATE-OBS= '2009-05-24T22:42:55' / [iSO 8601] UTC date/time of exposure start

OBJCTRA = '15 38 44.70' / [hms J2000] Target right ascension

OBJCTDEC= '+59 21 29.7' / [dms +N J2000] Target declination

OBJCTALT= ' 80.5476' / Nominal altitude of center of image

OBJCTAZ = '322.4326' / Nominal azimuth of center of image

OBJCTHA = ' 0.7536' / Nominal hour angle of center of image

Oczywiście idzie też policzyć dokładny pułap lotu, bo znana jest przecież wielkość kątowa.

Edytowane 18 Marca 2010 przez Adam_Jesion

Radek Grochowski · 25 Maja 2009

Świetne, nie widziałem jeszcze tak szczegółowego zdjęcia w podobnym klimacie. Ze zdjęcia można powiedzieć tylko tyle, że to prawie na pewno jakiś czterosilnikowiec (strzelam, że 747) i miał spory boczny wiatr, bo jest odchylony od lini lotu o jakieś 10%. Podaj namiary, pewnie ktoś sprawdzi co to było.

PS Czyżbyś planował uraczyć nas Trójcą w Smoku?

Adam_Jesion · 25 Maja 2009

Rozpiętość skrzydeł (zakładam, że te lampy są na krawędziach) to dokładnie 29,48 min. kątowej.

Edytowane 25 Maja 2009 przez Adam_Jesion

bartolini · 25 Maja 2009

Adam - to surowa klatka, czy wyciągałeś jakoś detal samolotu?

Moim zdaniem, klatka-zdjęcie na tyle oryginalne i nie spotykane, że po podpicowaniu mogłoby spokojnie pójść na APODa...

Edytowane 25 Maja 2009 przez bartolini

Adam_Jesion · 25 Maja 2009

Adam - to surowa klatka, czy wyciągałeś jakoś detal samolotu?

Surowa, jedynie logarytm jasności. Ze zdjęcia mogę usunąć bloomy, odpicowywać nie bardzo jest co -chyba że wyciągnąć bardziej kadłub.

Wrzucam z naniesionym 737. Widać, że chyba w lekkim przechyle był, bo strony nie są proporcjonalne.

Radek Grochowski · 25 Maja 2009

Rozpiętość skrzydeł to 21.5 minuty kątowej. Dla samolotu na typowej wysokości przelotowej 35 tys. stóp odpowiada to rozpiętości skrzydeł 67m, czyli takiej jak B747. Prawie na pewno nie jest to 737. Zwróć uwagę, że zarys kadłuba na zdjęciu jest dużo węższy niż na naniesionej sylwetce.

Edytowane 25 Maja 2009 przez Radek Grochowski

Adam_Jesion · 25 Maja 2009

Przykładałem też 747 i nie pasował totalnie. To na kadłubie to wg mnie nie jest krawędź, a rozjaśnienie na tubie padające z dołu, nie z boku, więc nie zarysuje dokładnie końca kadłubu.

Zwróć też uwagę na fakt, że ja mam 30-35 km dalej Okęcie, więc mógł lecieć na/z lotniska - więc pułap mógł być niższy.

Radek Grochowski · 25 Maja 2009

Przykładałem też 747 i nie pasował totalnie. To na kadłubie to wg mnie nie jest krawędź, a rozjaśnienie na tubie padające z dołu, nie z boku, więc nie zarysuje dokładnie końca kadłubu.
Zwróć też uwagę na fakt, że ja mam 30-35 km dalej Okęcie, więc mógł lecieć na/z lotniska - więc pułap mógł być niższy.

Ja przyjąłem, że zarys kadłuba to światło stroboskopu odbite od silników. Światło jest umiejscowione na płaskiej stronie kadłuba pod skrzydłami i raczej nie ma szans oświetlić kadłuba bezpośrednio. Zresztą sam już nie wiem, może się mylę.

Adam_Jesion · 25 Maja 2009

Wrzucam jeszcze 2 obrazki.

1. pełną wersję 1:1 z usuniętymi bloomami z gwiazd

2. mocno rozjaśniony kadłub

szuu · 25 Maja 2009

super!

kreski od świateł już każdy widział na astro-fotach ale oświetlony kadłub to dla mnie nowość i jak ładnie skomponowany z galaktykami, wiedział kiedy mrugnąć!

philips · 25 Maja 2009

zaaaaaaaje****te !

Szymek_O · 25 Maja 2009

Daje 100% UPS United Parcel Service na samolocie MD-11F czyli Freighter (Cargo)

O tym że jest to samolot MD-11 (McDonnel Douglas) świadczy ten obrazek:

Jedynie te samoloty mają takie coś odstające na zewnątrz silników a że MD-11 latają do Wawy jako UPSy to to jest moje przypuszczenie raczej pewne.

Patryk Kizny · 25 Maja 2009

Sorry, ale czegoś nie rozumiem...

Jeśli ten samolot tak się zarejestrował i jednocześnie galaktyki także, to znaczy, że albo to było pojedynczy błysk który go tak oświetlił, albo w ciągu 1/jakieśtam sekundy naświetlasz taki materiał :blink: .

Możesz mnie oświecić?

NGC7841 · 25 Maja 2009

Adam, Ty farciarzu ! ! ! ! ! Gratulacje ! ! ! ! :notworthy:

Zdjęcie rządzi, bez wątpienia jedno z najbardziej niesamowitych zdjęć jakie widziałem w życiu, dzięki że sie podzieliłeś :helo: :helo: :helo:

Karol Wójcicki · 25 Maja 2009

Sorry, ale czegoś nie rozumiem...
Jeśli ten samolot tak się zarejestrował i jednocześnie galaktyki także, to znaczy, że albo to było pojedynczy błysk który go tak oświetlił, albo w ciągu 1/jakieśtam sekundy naświetlasz taki materiał .

Możesz mnie oświecić?

Zastanów się chwilę, co jest bardziej prawdopodobne?

Adam_Jesion · 25 Maja 2009

Fart jest podwójny - 1. akurat tak idealnie przeleciał, 2. błysnął w idealnym momencie, oświetlając silniki i kadłub. Czas ekspozycji wynosi 600 sek.

Adam_Jesion · 25 Maja 2009

Szymek - możesz mieć rację. Nałożyłem samolot i wygląda, że to on. Nie pasuje idealnie, bo wg mnie samolot był w skręcie (przechylony), a lampa środkowa jest prawdopodobnie na czubku statecznika pionowego.

warpal · 26 Maja 2009

(...)Jedynie te samoloty mają takie coś odstające na zewnątrz silników (...)

Takie małe sprostowanie - "takie coś odstające" mają wszystkie typy samolotów. Pokrótce - jest to zawór, który się otwiera aby zapewnić prawidłowy przepływ gazów w silniku turboodrzutowym (zapobiega tzw. pompażowi) . Parę przykładów "takiego czegoś":

MD-11(F)

B738

A346

A zdjęcie Adama - b. fajne!

Edytowane 26 Maja 2009 przez warpal

pierzi · 27 Maja 2009

Łee tam, takie ładne zdjęcie popsuł

a tak poważnie to coś co zakrawa na strzał życia:D - zagraj w totka:)

Szymek_O · 27 Maja 2009

Takie małe sprostowanie - "takie coś odstające" mają wszystkie typy samolotów. Pokrótce - jest to zawór, który się otwiera aby zapewnić prawidłowy przepływ gazów w silniku turboodrzutowym (zapobiega tzw. pompażowi) . Parę przykładów "takiego czegoś":
MD-11(F)

B738

A346

A zdjęcie Adama - b. fajne!

Oczywiście że ma każdy samolot ale MDeki np mają go na zewnątrz silników choć i to zależy od użytych silników MDeki były robione na dwóch wariantach PW i GE

jointer · 27 Maja 2009

wczoraj oglądałem te 2 obiekty i też mi śmignął przez okular samolot

Edytowane 27 Maja 2009 przez b.makowiecki

NGC7841 · 27 Maja 2009

wczoraj oglądałem te 2 obiekty i też mi śmignął przez okular samolot

powiedz, że jeszcze strobem błysnął :lol:

Radek Grochowski · 27 Maja 2009

Oczywiście że ma każdy samolot ale MDeki np mają go na zewnątrz silników choć i to zależy od użytych silników MDeki były robione na dwóch wariantach PW i GE

Takie "ostające coś" na zewnątrz silników ma nie tylko MD-11, ale wiele typów samolotów, choćby 747-400, co widać na załączonym obrazku. Poza tym jak wcześniej napisałem rozmiary kątowe samolotu doskonale zgadzają się z rozmiarami liniowymi dużego samolotu na wysokości przelotowej, więc - o ile jest to faktycznie samolot wielkości MD-11 czy 747 - obecność Okęcia nie ma tu nic do rzeczy. Może uda mi się dowiedzieć w kontroli obszaru co to było, jak coś to dam znać.