najlepiej poczytaj na stronia Alti tam chyba jest opisane do czego uprawniaja poszczególne stopnie.
pierwszy stopień daje tylko możliwość swobodnych lotów zboczowych na wysokości nie większej niż bodajże 30m?
drugi stopień:
"Pilot-uczeń po zakończeniu tego etapu szkolenia powinien umieć zastosować co najmniej jedną metodę wytracania wysokości. Opanować wszystkie elementy związane z zakrętami, krążeniem, oraz posiąść umiejętność stabilizacji skrzydła w locie. Pilot-uczeń po zakończeniu tego etapu powinien umieć wylądować w obszarze ograniczonym 60 na 60 metrów.
Szkolenie w locie obejmuje minimum 10 lotów z wysokości nie mniejszej niż 200 metrów.
Ograniczenia:
- szkolenie w locie może odbywać się przy wietrze do 5 m/s
Ważność szkolenia - 12 miesięcy
Szkolenie zakończone jest egzaminem, który obejmuje lądowanie na ograniczonym obszarze 60 na 60 metrów, zastosowaniem jednej metody przyspieszonego schodzenia
i wystawieniem zaświadczenia. " to ze stony Dudka.
Co do elektroniki wydaje mi się że jeżeli już to wysokościomierz. GPS - może dopiero przy lotach termicznych a w szczególności przy przelotach. a co do łączności to z pewnościa się przydaje jeżeli latasz w grupie - choćby po to żeby wezwać pomoc:-)
pozdrawiam Witek