Jak samemu wykonać kopułę obserwatorium

11 Stycznia 2009

Wbrew obawom najmniej problemów miałem z kołami jezdnymi kopuły, które ostatecznie przytwierdzone
są do podstawy i uniesione nad prowadnicą. , dzięki temu śnieg i lud ich nie blokuje.

Jaki lud? Powiedz kto to taki? Związki zawodowe?

Przepraszam ale nie mogłem sie powstrzymać ( to z zazdrości o to wspaniałe obserwatorium)

A tak całkiem poważnie, wspaniała konstrukcja, wspaniałe obserwatorium. Gratuluję!

Te drobne usterki tzw choroby wieku dziecięcego prędko usuniesz, prędko o nich zapomnisz i będziesz się cieszyć (domyślam sie, że od dawna to robisz) urokami zawsze wychłodzonego sprzętu.

Pozdrawiam serdecznie Konrad

sumas · 11 Stycznia 2009

no to ogromne gratulacje z inauguracji obserwatorium!

ale chyba ze skraplającą wodą masz jednak mniejszy problem w kopule niz obs typu roll-off,

choćby z racji mniejszego otworu na niebo, więc powienieneś mieć dużo mniej wilgoci

pozdrowienia i owocnych obserwacji!

wolforzech · 11 Stycznia 2009

Porządnie i estetycznie... Po prostu pięknie! Gratuluję!

staszekpapis · 12 Stycznia 2009

Zacznę od śniegu. Praktycznie nie wpłynął negatywnie na funkcjonowanie kopuły. Jedynie przy

otwieraniu i zamykaniu suw klapy trzeba uważać na nieznaczne drobiny śniegu

Mróz sam w sobie nie wpłynął negatywnie na kopułę, ale szybko zweryfikował moje marzenie

o automatyzacji suw klapy. Przymarznięty śnieg i lud skutecznie utrudniał otwarcie.

Problem polegał na tym że suw klapa otwierana była jedną linką .

Poprzez zwolnienie linki suw klapa otwierała się, ciągnęła ją sprężyna a dolej opadała pod własnym ciężarem.

I w tym momencie następowało jej zblokowanie .

Trzeba było na przemian podnosić i opuszczać suw klapę żeby skruszyć śnieg i lud przyklejony do prowadnicy.

Oczywiście można to w prosty sposób poprawić stosując podwójną linkę . Jeden koniec ciągnie ,

drugi równocześnie opuszcza suw klapę.

Odnośnie mrozu jest jeszcze problem szronu który osadza się na ściankach kopuły. Kiedy temperatura

wzrasta, topi się i spływa po ścianach.

Witam

Gratuluje Ci ,swietnie to zrobiłeś .

Jeżeli chodzi o klape to rozwiązanie z dwiema linkami zdaje egzamin w naszym obserwatorium w Gliwicach.

Natomiast na szron przy ogrzewanym pomieszczeniu jako jedyna rada to wyłożyć wnętrze kopuły korkiem lub cienkim styropianem.

ryszardo · 12 Stycznia 2009

Przyłączam się do gratulacji!. Teleskop pod kopułą to już nie ten sam sprzęt - to zupełnie nowa jakość!.

Pieknie wygląda ten newton w Obserwatorium. Pogodnego nieba!

ryba · 12 Stycznia 2009

Dziękuję wszystkim za miłe słowa.

Dopiero teraz dociera do mnie co to znaczy możliwość obserwacji w

każdej chwili. Co do tych problemów są one proste do wyeliminowania

i w najbliższym czasie postaram się je usunąć.

Jeśli chodzi o szron nie będzie on stanowił aż tak poważnego problemu.

Zastanawiając się nad przyszłą automatyką Wymyśliłem nowy kształt prowadnicy

jezdnej kopuły. Będzie spełniała potrójną rolę. Obok prowadnicy będzie podstawą listwy

napędowej i zarazem rynienką zbierającą wodę , która będzie odprowadzana na zewnątrz

kopuły.

Oczywiście zawsze mogę kopułę od środka podkleić. W stoczni gdzie pracuję

stosuje się w tym celu różne wykładziny, ale to w ostateczności,w tej chwili nie

jest to aż tak pilne.

ryba · 5 Lipca 2009

W końcu przyszedł czas na wprowadzenie zmian

Tak jak pisałem wcześniej kopuła uzyskała dodatkowe usztywnienie.

Bieżnia dla kół jezdnych schowana jest za kołnierzem, który

w przyszłości przy automatyzacji będzie miejscem na taśmę magnetyczną

i enkoder

Zbiera wodę skraplającą się na ścianach kopuły i odprowadza ją na zewnątrz

Wymieniłem również kołka na tworzywowe używane do bram przesuwnych

Dzięki tym zmianą kopuła obraca się bardzo lekko wystarczy około 1,5kg mierzyłem to

przy pomocy linki przełożonej przez kółko z obciążeniem.

Aby kopuła wykonała pełny obrót wystarczy lekkie pociągnięcie ręką.

Jednego jestem już pewny że do poruszania kopułą wystarczy zwykły silnik od wycieraczek

samochodowych. Do prób użyłem silnika kupionego na szrocie za 30zł.

Jako napędu użyłem kółka gumowego. Kopuła rusza i zatrzymuje się bez poślizgu.

Jeśli chodzi o klapę i suw klapę obecne rozwiązanie jest optymalne.

Nawet po dużych opadach śniegu nie musiałem odśnieżać suw klapy.

Wyposażona jest w niewielki gzyms który zapobiega osuwaniu się śniegu.

Przeprowadziłem również pierwsze próby odnośnie przyszłej automatki klapy.

Wykorzystałem stary siłownik od anteny satelitarnej.

Klapa otwiera się i zamyka bez problemów siłownik ma wbudowany

wyłącznik krańcowy, którym możemy regulować długość ramienia.

Minusem jest to że przy 12V trwa to ponad 2minuty.

Automatyzacja kopuły to przyszłość najważniejsze że spełnia swoją rolę nie tylko jako

osłona teleskopu, ale jako małe obserwatorium.

Pozdrawiam Adam

ar10130 · 5 Lipca 2009

:szczerbaty: zostałem pożarty przez zazdrość

GRATULUJĘ I POZDRAWIAM

ryba · 13 Września 2009

Mając kilka dni wolnego postanowiłem przebudować obserwatorium.

Chodziło mi oto żeby było bardziej niezależne od reszty budynku i odzyskać

pomieszczenie zaadoptowane na obserwatorium. Kopuła została uniesiona o

90cm.

Mam nadzieję że to już ostatnie zmiany i w końcu zacznę obserwować a nie budować.

ryba · 3 Maja 2010

Z obserwatorium jest tak samo jak z teleskopem po jakimś czasie chcemy zmian , a w przypadku kopuły oczywiście chodzi o jej zmechanizowanie.

W Internecie jest wiele rozwiązań automatyzacji kopuły, które mógł bym wykorzystać, lecz większość z nich to rozwiązania dość drogie i wymagające porządnego montażu i komputera

których nie mam.

Tak naprawdę przy kopule najważniejsze jest jej podążanie za teleskopem. Wystarczy jakiś układ elektroniczny, który co jakiś czas przesuwał by kopułę.

Elektronik zemnie żaden wiec udałem się do fachowców, którzy oczywiście uważali że jest to proste i wykonalne, ale w chwili kiedy padało słowo kopuła ASTRONOMICZNA cena za sterownik rosła w tempie astronomicznym doganiając ceny gotowych rozwiązań.

Postanowiłem więc sam sprostać temu wyzwaniu.

Rozwiązanie ma być przecież proste i w miarę tanie. Po ustawieniu teleskopu kopuła w zależności od położenia obiektu ma utrzymać teleskop w polu widzenia 2-3 godziny.

Po wielu niepowodzeniach w końcu udało mi się stworzyć rozwiązanie, które jest proste i

w miarę tanie, a zarazem funkcjonalne.

Całe rozwiązanie oparte jest na stycznikach i przekaźniku czasowym, jeśli chodzi o ruch

kopuły rolę enkodera pełnią magnesy rozmieszczone na obwodzie prowadnicy i zwykły szklany kontaktron.

Jest to jeszcze wersja robocza, wymaga poprawek, lecz w pełni sprawna.

Całe rozwiązanie oparte jest o przekaźnik czasowy firmy f&f pcu-518.

Wybrałem go ze względu na zewnętrzny potencjometr czasowy, którym w zależności od położenia obiektu na niebie będę nim mógł ustawiać czas bezruchu kopuły.

Jeśli chodzi o magnesy zostały rozmieszczone po obwodzie co 10cm.

Kontaktron najeżdżając na magnes jednocześnie wyłącza przekaźnik pcu-518 i załącza drugie zasilanie,

które działa tylko wtedy gdy kontaktron ma kontakt z magnesem. Po zjechaniu z magnesu ponownie załącza się przekaźnik pcu-518 i wymierza zadany czas postoju kopuły, po którym władcza zasilanie napędu.

Widok puszki sterownika

Przy okazji kopuła została wyposażona w pilot przewodowy przy teleskopie i włącznik na puszce sterownika, dzięki któremu mogę obracać niezależnie kopułą.

Jako napędu użyłem 12v silnika od wycieraczek w połączeniu z przekładnią kątową po spalonej kątówce.

Dzięki temu połączeniu zyskałem większą moc. Potrafił ruszyć kopułę zasypaną śniegiem

Oczywiście jest to rozwiązanie zastępcze, które w zupełności wystarcz do obserwacji i

początkującej astrofoto.

Pozdrawiam Adam

ryba · 7 Sierpnia 2010

Drugie podejście

Budując kopułę od samego początku założyłem że pierwszy wyrób będzie ćwiczebny na którym będę wprowadzał poprawki i poprawiał błędy.

Mam nadzieję że jest to już ostateczne rozwiązanie.

Największe zmiany dotyczą luku obserwacyjnego, który postanowiłem zwiększyć z 65 na 80cm.

W tym celu musiałem przerobić formę. Wyciąć stary luk i dorobić nowy.

Pracę rozpocząłem od zbudowania kopyta nowego luku na który nałożyłem

kopułę i razem wy laminowałem

Gotowe kopyto do laminowania

Pomalowane farbą żelkotową

Ja w trakcie laminowania

Przerobiona forma kopuły

Zmieniając luk musiałem zrobić nową klapę i suw klapę. Do ich zrobienia wykorzystałem kopyto luku.

Pomalowana suw klapa

Pierwsza warstwa laminatu

Gotowe

Na obecną chwilę jestem w trakcie przygotowywania formy kopuły, klapy i suw klapy do laminowania.

Jeśli nic nie stanie mi na przeszkodzie to jutro będę mógł rozpocząć laminowanie.

diabel4you · 8 Sierpnia 2010

Nie no szczęka mi opadła :szczerbaty:

Kiedy ruszasz z produkcją seryjną

ryba · 10 Sierpnia 2010

W sobotę formy zostały doszlifowane i pokryte woskami umożliwiającymi

rozwarstwienie laminatu.

Pomalowane farbą żelkotową

Wczoraj po powrocie z pracy położyłem pierwszą warstwę laminatu

Dzisiaj zamierzam laminować dodatkowe usztywnienie. Jeśli pozwoli czas

rozformować klapę i suw klapę.

ryba · 11 Sierpnia 2010

Dzisiaj z samego rana rozpocząłem rozdzielanie kopuły od formy.

Na moje szczęści wszystko poszło sprawnie. Czasami po takich przeróbkach w trakcie

rozformowywania dochodzi do uszkodzenia formy i wyrobu.

Do zrobienia została mi jeszcze prowadnica jezdna i jej osłona, w którą

będą w laminowane magnesy.

piotrkusiu · 11 Sierpnia 2010

Oj ryba ryba szalejesz

Piękna profesjonalna robota.

Jajak · 13 Sierpnia 2010

Piękna Robota !Jestem pod wrażeniem! Czy przeciętny śmiertelnik jest w stanie wykonać coś takiego nie mając doswiadczenia w laminowaniu ? Czy możesz zdradzić jakich materiałów używałeś ? Mówiłeś o " jakimś " wosku do rozdzielenia, żelkocie (?)Ile żywicy(i jakiej) i maty( jakiej) na taką kopułę potrzeba?

pozdrawiam

ryba · 17 Sierpnia 2010

Ostatnie dni poświęciłem na docinanie elementów. Jest to najbardziej niewdzięczna

praca przy laminatach. Praca w masce i kombinezonie przeciw pyłowym w temperaturze

35 stopni przypomina pobyt w saunie.

Po docięciu rozpocząłem wstępne skręcanie kopuły

Podstawa

Podstawa wraz z kopułą przygotowane do wklejenia prowadnicy

Obie zostały wypoziomowane względem okna obserwacyjnego

i przyszłej prowadnicy jezdnej. Kopuła została nasunięta na podstawę

dzięki temu po wklejeniu prowadnicy do kopuły zachowa kształt koła.

Wczoraj wkleiłem prowadnicę i tym samym zakończyłem wszystkie prace

Związane z laminowaniem.

Została jeszcze klapa i suw klapa, którą zacznę montować jeszcze dzisiaj.

Jeśli miałbym kogoś zachęcać do samodzielnego wykonania takiej kopuły

w warunkach domowych to największy nacisk kładł bym nie na

umiejętności i wiedzę , a pomieszczenie gdzie będzie ona robiona.

Przy produkcji laminatów najważniejszą rolę odgrywa temperatura, która

powinna być stała 20-22 stopnie i wilgotność powietrza nie przekraczająca

80%. Przy dużych wahaniach jest trudno dobrać odpowiednie proporcje

utwardzacza w stosunku do żywicy od 0,5%do2,5%. Im mniejsze doświadczenie

tym mniej utwardzacza i dłuższy czas wiązania żywicy.

Stała temperatura zapewnia nam powtarzalność i łatwiejsze

dostosowanie pracy do naszych umiejętności.

Jeśli chodzi o ilość maty i żywicy przyjmuje się proporcję 1kg maty do 2-2,5kg żywicy

Co do materiałów są to identyczne jakich używa się do produkcji łodzi.

Moja kopuła zrobiona jest z dwóch warstw maty szklanej o gramaturze 450

plus dodatkowe usztywnienia w zależności od potrzeb.

Całość będzie ważyła w granicach 120kg.

ryba · 22 Sierpnia 2010

Po dwóch tygodniach pracy jestem już prawie na finiszu. Zostało mi jeszcze przetarcie i dopolerowanie kopuły, a przed postawieniem na dachu

pomalowanie w środku.

6 Września 2010

Ile chcecie za odlew ? Sam wyszlifuję i dam na materiały .

ryba · 11 Grudnia 2011

Od ponad roku nowa kopuła stoi na swoim miejscu i widząc jak się sprawuje mam nadzieje że będzie stała wiele lat.

Rozpoczynając pracę nad kopułą miałem świadomość ogromu pracy i czasu jaki będę musiał jej poświęcić.

Nie mając dużych pieniędzy i braku odpowiedniego pomieszczenia byłem skazany na prowizoryczne rozwiązania, które są dużo tańsze, ale bardziej pracochłonne.

W końcu dobrnąłem mam taką nadzieję do końca moich zmagań z kopułą.

Kopuła rozkręcona na części i pomalowana od środka na czarno.

Demontaż starej kopuły.

Montaż nowej.

Najwięcej obaw miałem odnośnie suw klapy, która po przeróbce miała większą

powierzchnię i nie byłem pewny jak będzie się sprawowała zimą.

Chodziło mi o śnieg, który przyklejając się do niej zwiększy jej wagę, a w czasie otwierania obserwatorium może zsunąć się do środka.

Okazało się jednak że nawet taki śnieg przy bezwietrznej pogodzie nie zmuszał mnie do odśnieżania.

Obserwatorium latem.

A tu widok, który w 100% rekompensuje cztery lata pracy nad kopułą.

grzep · 11 Grudnia 2011

kawał dobrej roboty :notworthy: :Cheers:

ryba · 25 Listopada 2014

Kiedy rozpoczynałem budowę swojego obserwatorium moja kopuła miała składać się z trzech części.

Podstawy w kształcie kwadratu ,nadstawki i kopuły. Z różnych przyczyn ostatecznie zrealizowałem wariant bez podstawy.

Po ostatniej przebudowie mojego obserwatorium pozostała mi pierwsza kopuła. Postanowiłem w końcu ją wyremontować i poszukać Jej nowego właściciela.

A to efekt tego remontu plus kwadratowa podstawa.

Pierwsza kopuła

Podstawa składa się z czterech identycznych części które po połączeniu tworzą całość.

Plus nadstawka.

Ostateczny widok.

Przed kopułą jeszcze test zimowy i mechanizacja klapy, suw klapy i obrotów.

Pozdrawiam Adam.

frugosław · 25 Listopada 2014

Świetnie się prezentuje. Gratuluję.

Karol W. · 25 Listopada 2014

Ryba - mega szacun! Wiem co znaczy budowa kopuły. Moja po prawdzie jest z zupełnie innej beczki - klasyczna: stal, blacha etc. Laminatu z braku warunków nie brałem w ogóle pod uwagę. Ta nasza ma 4,5 m średnicy i waży ok 3 ton. W ciągu kilku lat sporo wiało ale nawet o milimetr nie drgnęła Teraz zakończyłem projekt mniejszej 3 metrowej i pewnie za niedługo zacznę ją budować. Tym razem duuużo mniej stali. Jakoś wcześniej umknał mi ten wątek i dopiero dziś miałem przyjemność go przeczytać.
Jak napisałem na wstępie: Podziw na maksa, piękne oberwatorium. Pozdrawiam
Karol (PPSAE Niedźwiady)