Obserwacje samolotów

Tusha · 15 Maja 2011

W pobliżu EPKT nie ma radaru ADS-B i dlatego nie widać samolotów od samego startu. Zresztą jak klikniesz na ten samolot na mapie to widać z jakiego radaru jest namierzany. Najbliższe radary są w Krakowie, Wrocławiu i Pradze.

18 Maja 2011

Na najbliższy tydzień wylatuje za granicę. W jedną stronę LOTem z Warszawy, wracam Lufthansą z przesiadką we Frankurcie do Krakowa.

I mam takie pytanka - czy na lotnisku ani w samolocie nie będą się czepiać jak wniosę na pokład lustrzankę z dodatkowym obiektywem i filtrami (aparat będzie w małej torbie - a ta torba w małym plecaku). Dodatkowo w plecaku będzie jeszcze laptop.

Jak w końcu wygląda sprawa z płynami. Jedni mówią, że w bagażu rejestrowanym i podręcznym płyny muszą być w torebce w pojemnikach max 100ml. (tak jest w ustawie). Inni - że po 100ml to tylko na pokład się wnosi.

Rymek · 18 Maja 2011

Na najbliższy tydzień wylatuje za granicę. W jedną stronę LOTem z Warszawy, wracam Lufthansą z przesiadką we Frankurcie do Krakowa.

I mam takie pytanka - czy na lotnisku ani w samolocie nie będą się czepiać jak wniosę na pokład lustrzankę z dodatkowym obiektywem i filtrami (aparat będzie w małej torbie - a ta torba w małym plecaku). Dodatkowo w plecaku będzie jeszcze laptop.

Jak w końcu wygląda sprawa z płynami. Jedni mówią, że w bagażu rejestrowanym i podręcznym płyny muszą być w torebce w pojemnikach max 100ml. (tak jest w ustawie). Inni - że po 100ml to tylko na pokład się wnosi.

Lustrzanka + osprzęt - nie powinni się czepiać przy kontroli, tylko zasygnalizuj przed prześwietlaniem bagażu, że coś takiego masz aby nie byli zaskoczeni.

Płyny do 100ml możesz wnieść w bagażu podręcznym - przy kontroli większe ilości zabiorą. Natomiast po kontroli bagażu i przejściu "security" możesz sobie nakupić nawet i 10 litrów i wnieść na pokład

Co do płynów w bagażu rejestrowanym to nie wiem dokładnie co mówi ustawa, ale znajomy ostatnio Lufthansą do Frankfurtu wiózł żubrówkę

Pogódź się z tym, że nie będziesz mógł wykonywać zdjęć jakiś czas po stracie i przed lądowaniem

Powodzenia i pochwal się zdjęciami po powrocie!

kuba_mar · 18 Maja 2011

Nikt nie powinien się czepiać o lustrzankę z całym sprzętem. Oczywiście wszystko razem z laptopem musi Ci się mieścić w jednej sztuce bagażu podręcznego, natomiast przy kontroli bezpieczeństwa musisz wszystkie urządzenia elektroniczne wyjąć z plecaka i włączyć. W praktyce dotyczy to właściwie laptopów, bo aparatów raczej tak dokładnie się nie sprawdza. Choć kiedyś czytałem, że na kontroli bezpieczeństwa spytano pasażera czy da się otworzyć obiektyw i sprawdzić co jest w środku :blink:

Co do płynów to ograniczenia dotyczą bagażu podręcznego. W rejestrowanym możesz je spokojnie przewozić. Oczywiście jeśli to jest coś w szkle to z uwagi na to jak traktowane są bagaże lepiej nie ryzykować. Najlepiej nic takiego nie wnosić na pokład, bo często trzeba się tłumaczyć co to za kosmetyk czy coś innego. Jakieś napoje warto zawsze kupić w większych ilościach w strefie wolnocłowej po kontroli bezpieczeństwa.

18 Maja 2011

A nie jest tak że sprzęt każą włączać jedynie na amerykańskich lotniskach? Tam mają bardziej restrykcyjne procedury bezpieczeństwa. Ja w każdym razie poza Europę nie wylatuje, nie mniej jednak poza obszar UE.

Ktoś wie, jaki typ samolotu lata z Frankfurtu do Krakowa? Nie jest to może Avro RJ-85?

Rymek · 18 Maja 2011

A nie jest tak że sprzęt każą włączać jedynie na amerykańskich lotniskach? Tam mają bardziej restrykcyjne procedury bezpieczeństwa. Ja w każdym razie poza Europę nie wylatuje, nie mniej jednak poza obszar UE.

Ktoś wie, jaki typ samolotu lata z Frankfurtu do Krakowa? Nie jest to może Avro RJ-85?

Spodziewaj się B737

twmichal · 18 Maja 2011

Airbus a320-214 - s7 Airlines

Boeing 777-200 - British Airways

Boeing 777-200 - British Airways - Alitalia

Ten ostatni to jakieś nowe regularne połączenie? (Rome Fiumicino - Osaka Kansai). Od kilku dni zauważyłem, że lata regularnie, po czym po ok. 20minutach leci następny taki sam samolot Alitalii do Tokio. W obrębie pół leci następny 777 Alitalii, tym razem wracajacy z Tokio.

Mam szczęście do samolotów tej linii bo jakimś dziwnym trafem wychodzą mi znacznie wyraźniej od innych.

A co do mojego lotu - lecę do Belgradu. LOT na pewno na tej trasie ma Embraery 170/175, których na Flightradarze nie widać, nie widziałem ich także nad Buskiem, choć czasami pojawiają się B737 JAT lecące właśnie do Belgradu.

Mam nadzieję, że pogoda pozwoli zrobić np. zdjęcie gór z samolotu

Dzisiaj dzwoniłem na infolinię LOT-u, odebrał jakiś koleś, który chyba prywatnie jest spotterem, bo na pytanie "czy mogę zabrać lustrzankę, obiektywy i filtry na pokład" odpowiedział "a co, Pan też tak jak ja zajmuje się robieniem zdjęć samolotom?"

kuba_mar · 18 Maja 2011

A nie jest tak że sprzęt każą włączać jedynie na amerykańskich lotniskach? Tam mają bardziej restrykcyjne procedury bezpieczeństwa.

Jak będziesz szedł na kontrolę bezpieczeństwa to powinieneś gdzieś zobaczyć tablicę informacyjną jak się należy do niej przygotować. Oprócz standardowych rzeczy typu wyciągnięcie wszystkiego z kieszeni, ściągnięcie paska ze spodni itp. powinna tam być też informacja o sprzęcie elektronicznym w tym o laptopach. Oczywiście to może zależeć od lotniska, gdzie coś takiego wisi, nie mniej jednak w UE na pewno takie zasady obowiązują. Co nie znaczy, że jak położysz niewłączony laptop na taśmę skanera to zawsze każą Ci go włączyć. To już zależy od osób kontrolujących na ile będą drobiazgowi. Lepiej jednak to zrobić, żeby wszystko poszło sprawnie i bezproblemowo.

Ktoś wie, jaki typ samolotu lata z Frankfurtu do Krakowa? Nie jest to może Avro RJ-85?

Zwykle B737, ewentualnie A319.

Edytowane 18 Maja 2011 przez kuba_mar

QANTAS · 19 Maja 2011

Dzisiejszego dnia wszystkie rządowe samoloty wracają z Moskwy,a ponieważ mieszkam obok warszawy widziałem je wszystkie w takiej kolejności : Jak40,podobny do 737,Casa,Casa,Jak40,Casa,podobny do boeinga 767,i na koniec piękny oraz wielki tupolev tu 154m reg102.Oczywiście żadnego nie było na radarze :/

vrg · 19 Maja 2011

i na koniec piękny oraz wielki tupolev tu 154m reg102.Oczywiście żadnego nie było na radarze :/

Miałem farta. Znowu go złapałem :banan:

Dosłownie 15 minut temu przeleciał korytarzem ... hmm... UN744. Pewnie druga grupa żołnierzy do Kosowa.

luki_ · 19 Maja 2011

A co do mojego lotu - lecę do Belgradu.

Jeśli chcesz robić zdjęcia górom, to warto zastanowić się, po której stronie kadłuba (lewej czy prawej) warto siedzieć podczas lotu (ja np. zawsze przy odprawie biletowo - bagażowej (o ile miejsca są przydzielane z góry) żądam mejsca po upatrzonej stronie kokpitu :-) ).

W Twoim przypadku jeśli byś np. chciał uwiecznić Tatry, to siadaj po prawej stronie ( mam na myśli prawą stronę tak jakbyś patrzył wsiadając od ogona). Jeśli natomiast pogoda hipotetycznie pozwalała by na uwiecznienie Karpat ukraińskich, lub nawet rumuńskich - siadaj z lewej.

Jeszcze odnośnie pstrykania fotek w czasie startu czy lądowania - stewardesy (bądź stewardzi) chodzą przed startem po samolocie sprawdzając, czy każdy schował swój bagaż podręczny bezpiecznie do luku. Ponieważ jednak aparat jest wtedy dość łatwo ukryć, np. pod nogami, czy pod siedzeniem, radzę się tym nie przejmować. Tuż przed startem także stewardzi siadają na swoje miejsca i wtedy można "bezpiecznie" wyciągnąć sprzęt foto :-).

Rymek · 20 Maja 2011

Miałem farta. Znowu go złapałem

Dosłownie 15 minut temu przeleciał korytarzem ... hmm... UN744. Pewnie druga grupa żołnierzy do Kosowa.

Niezły czad, ekstra zdjęcie!

W GE jak się włączy budynki 3D to stoją jeszcze obydwa na Okęciu: 102 i 101

twmichal · 21 Maja 2011

Ostatnie przed wylotem:

Embraer-ERJ190-100LR - Fly Niki

Airbus A300B4-605R - Iran Air (tym razem lepsza jakość)

Strasznie smukły ten Embraer.

Widzę, że coraz więcej linii lotniczych je kupuje.

Niestety pora na robienie zdjęć nie najlepsza - ale nie można mieć wszystkiego naraz.

lemarc · 21 Maja 2011

Dzisiaj nie rekord odległości tylko ogniskowej. Fotki zrobione wczoraj przez SCT10"- efektywna ogniskowa = 2500mm. Gdybym trafił A380 to by sie chyba nie zmieścił w kadrze Canona 350D. Niestety w samym zenicie samoloty mam niedostepne z balkonu na którym stawiam montaż. Na dodatek tylko od południa i południowego zachodu, czyli w kierunku gdzie bywa słoneczko. Samoloty bliżej niego są prawie niewidoczne, dlatego moge tylko rano i późnym popołudniem coś ustrzelić. (fotki nieco przycięte)

Ten po lewej to B747 - BAW198, po prawej to A330 - QTR086.

Edytowane 21 Maja 2011 przez lemarc

Tusha · 21 Maja 2011

Ten pierwszy to B747 Cathay Pacyfic. Druga fota rewelacja :notworthy:

vrg · 21 Maja 2011

Boże... lemarc czym Ty dysponujesz ? .... :blink:

Rafał ZOOM · 22 Maja 2011

Dzisiaj nie rekord odległości tylko ogniskowej. Fotki zrobione wczoraj przez SCT10"- efektywna ogniskowa = 2500mm. Gdybym trafił A380 to by sie chyba nie zmieścił w kadrze Canona 350D. Niestety w samym zenicie samoloty mam niedostepne z balkonu na którym stawiam montaż. Na dodatek tylko od południa i południowego zachodu, czyli w kierunku gdzie bywa słoneczko. Samoloty bliżej niego są prawie niewidoczne, dlatego moge tylko rano i późnym popołudniem coś ustrzelić. (fotki nieco przycięte)

Ten po lewej to B747 - BAW198, po prawej to A330 - QTR086.

Czy jesteś w stanie ten zestaw wsadzić do samochodu i podjechać gdzieś na obserwacje horyzontu przy dobrych warunkach ?

Samolot jest bardzo ostry, ale czy fotografując taką ogniskową horyzont, powietrze nie rozmywa tak że wszystko jest max zamazane ?

lemarc · 22 Maja 2011

Czy jesteś w stanie ten zestaw wsadzić do samochodu i podjechać gdzieś na obserwacje horyzontu przy dobrych warunkach ?

Samolot jest bardzo ostry, ale czy fotografując taką ogniskową horyzont, powietrze nie rozmywa tak że wszystko jest max zamazane ?

Horyzont w dzień taki jak dzisiaj jest rozmazany totalnie i nie ma sensu fotografować go nawet Rubinarem 500/5.6. Tylko na tle świtu i zorzy zachodu smugi kondensacyjne kontrastują z tłem nieba najlepiej. Rankiem powietrze bywa też najspokojniejsze dzięki czemu widac sylwetki samolotów lecących w poprzek widzenia nawet z odl. 150-200km przez lornetkę 10x50. Mógłbym wyjechać w teren z takim zestawem, ale po co, gdy można zarejestrować najodleglejsze samoloty mniejszym sprzętem, np. wspomnianym Rubinarem.

lemarc · 22 Maja 2011

Boże... lemarc czym Ty dysponujesz ? ....

Ano takim zestawem.

vrg · 22 Maja 2011

Mógłbym wyjechać w teren z takim zestawem, ale po co (...)

Rafałowi się marzy wreszcie policzenie turystów na Łomnicy, gdzieś spod Sandomierza na przykład

vrg · 22 Maja 2011

Luftwafe nadciąga!

Może komuś uda się go złapać, zmierza na Rzeszów.

merti · 22 Maja 2011

Dzisiejszy lot którego wogóle nie ma na radarze, czyli do rozszyfrowania. Leciał nad Jaworznem ok. 15:30 z zachodu na wschód, dokładnie tak....

kuba_mar · 22 Maja 2011

To będzie Singapore Airlines. Jesteś jednak pewny godziny? Jeśli byłaby to 16:30 to złapałeś A388 Paryż-Singapur.

merti · 22 Maja 2011

Sprawdziłem aparat i rzeczywiście miałem jeszcze stary czas, godzinę do tylu, czyli to by była 16:30 jak piszesz ale i tak go na radarze nie ma...

Edytowane 22 Maja 2011 przez merti

vrg · 22 Maja 2011

Obserwowałem wczoraj tego A380. Wszystko pasuje, zboczył jakoś z kursu, chyba znów omijał jakąś burzę znad południa województwa, jak dwa dni temu cały ciąg B747 które zwykle ponad Rybnikiem fruwają.