zasilacz do az-eq5

[janekosa]

cześć,
Chciałbym zrobić sobie zasilacz od zera lub wymienić wtyczkę w zasilaczu samochodowym. Sprzęt zasilam z samochodu, potrzebuję ogarnąć sobie jakiś przedłużacz bo ten fabryczny kabel jest strasznie krótki, a skoro już to robię to chciałbym zastosować jakieś pewniejsze połączenie niż zapalniczka samochodowa. Moja wątpliwość jest taka, czy ten montaż jest bardzo wrażliwy na napięcie? Czy fabryczny zasilacz samochodowy posiada wbudowaną jakąś stabilizację napięcia żeby dobrze działało to również na odpalonym samochodzie? I czy powinienem też coś takiego zastosować? Mam w samochodzie 2 akumulatory i odpięcie jednego od ładowania nie jest szczególnie problematyczne, no ale zawsze jest to jakaś dodatkowa uciążliwość

I pytanie pomocnicze - jak się ta dzika nakręcana wtyczka po stronie montażu nazywa?

Edytowane 9 Marca 2021 przez janekosa

[Krzysztof z Bagien]

Kabel do gniazda zapalniczki to raczej żadnej stabilizacji nie ma, tylko diodę informującą, że jest podłączony. Ale sam montaż wg instrukcji działa w zakresie 11 - 16V, ważne, żeby moc była powyżej 30W.

 

  

8 minut temu, janekosa napisał:

jak się ta dzika nakręcana wtyczka po stronie montażu nazywa

Wtyk mikrofonowy NC802.

Edytowane 9 Marca 2021 przez Krzysztof z Bagien

[licho52]

To jest odpowiedź na to i 100 przyszłych pytań dotyczących niezbędnego zasilania zestawu w każdej sytuacji:

 

PowerTank Lithium Pro | Celestron

 

Nie wyobrażam sobie funkcjonowania mobilnego zestawu bez tego tanka.

[janekosa]

Dla mnie zestaw „mobilny” i tak zawsze będzie uzywany przy samochodzie więc to rozwiązanie nie dla mnie. W samochodzie mam 2x105Ah akumulatory, łóżko, i ogólnie wszystko co potrzeba na długi postój. Muszę sobie tylko zmajstrować wiązkę na te 10 m odległości żeby mieć nieco większą dowolność w parkowaniu  niemniej dzięki. 

[mirek01]

Ja też korzyatam z aku samochodu i  podłaczam się bezpośrednip do akumulatora  żabkami na przewodzue "+'" mam bezpiecznik 10a (w razie czego) i dalej mam taką przetwirnicę 

Ma zabezpeczenie przed  odwrotnym podłączeniem.

Ustawiłem na 14v więc nie ma znaczemia czy silnik chodzi czy nie napięcie do montażu dochodzi takie samo. Jedyny mankament przy uruchamianiu samochodu jest zawsze spadek napięcia i wtedy montaż na pewno się zresetuje. 

Ale jak możesz odłaczyć to drugie  aku na chwilę to da radę.

Ja mam samochodzie 40Ah i na czas odpalania auta podpinam do monta mały akumulator .2Ah