Mocowanie silnika focusera do wyciągu refraktora

[Marcin Ksiazek]

Mam takie pytanie. 

 

Każdy refraktor ma po dwóch stronach pokrętła w wyciągu. Zazwyczaj po lewej stronie jest przełożenie 1:1, a po prawej 1:1 oraz 1:10 (mikroruchy). 

 

I teraz moje pytanie. Po której stronie prawidłowo powinien być zamontowany silnik z motofocusera (np. EAF)? 

Po lewej bezpośrednio do przełożenia 1:1, czy po prawej do mikroruchow 1:10 i dlaczego? 

 

 

[kubaman]

Jak miałem refraktor to była to strona z 1/10

[Mnich85]

10 minut temu, Marcin Ksiazek napisał:

Mam takie pytanie. 

 

Każdy refraktor ma po dwóch stronach pokrętła w wyciągu. Zazwyczaj po lewej stronie jest przełożenie 1:1, a po prawej 1:1 oraz 1:10 (mikroruchy). 

 

I teraz moje pytanie. Po której stronie prawidłowo powinien być zamontowany silnik z motofocusera (np. EAF)? 

Po lewej bezpośrednio do przełożenia 1:1, czy po prawej do mikroruchow 1:10 i dlaczego? 

 

 

Zawsze tam gdzie jest większe przełożenie. Będzie wtedy większą dokaldnosc focusera. Czyli tu 1;10. Oczywoscie mowa o focuserze bez przekładni. 

Edytowane 13 Grudnia 2021 przez Mnich85

[Marcin Ksiazek]

1 minutę temu, kubaman napisał:

Jak miałem refraktor to była to strona z 1/10

 

No właśnie w swoim Askarze przymocowalem też po stronie 1/10, ale potem zglupialem, bo widząc zdjęcia w sieci innych refraktorów z motofocuserem, wszyscy montuja po lewej stronie  1/1

[RMK]

Zależy od tego czy silnik jest już z przekładnią, od wymaganego momentu (związanego z obciążeniem) oraz od koniecznej dokładności ustawiania strefy ostrości.

Jeśli masz zapas na CFZ oraz momentu to spokojnie można od strony 1:1.

[MateuszW]

Jw, to zależy. Przy ilości kroków na obrotów w EAF napęd na oś główną zapewni wystarczającą precyzję, niestety nie wiem jak z jego momentem obrotowym. Swoje focusery zwykle dostosowuję pod oś główną, z racji również sporej ilości kroków i dużego momentu silnika. Jedynie duże wyciągi z dużym oporem ruchu oraz tam, gdzie nie da się inaczej są napędzane od strony mikro. Jeśli natomiast mamy silnik bez przekładni i bez mikrokroków, to jedyne wyjście to 1:10, czasem z dodatkową przekładnią paskową.

Wady strony 1:10 to dodatkowy backlash, wynikający ze "sprężystości" tych przekładni, ryzyko poślizgu, oraz w parze z przekładnią silnika daje to zbyt wolny ruch i niepotrzebnie duże wartości kroków.

Ogólnie to kwestia indywidualna.

[isset]

Ja mam podpięty DreamFocuser od strony 1:1 i jest ok.