Skocz do zawartości

Tusha

Społeczność Astropolis
  • Postów

    137
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tusha

  1. Potwierdzam. O 8 z Mikołowa widać było pięknie całe Beskidy i czubki Tatr!!!
  2. Niewiem gdzie mieszkasz ale na takiej wysokości to pewnie jak podchodził już do lądowania albo wznosił się po starcie. Normalnie wysokość przelotowa to koło 10-12km.
  3. Kiedy były robione te foty? O której godzinie? Bardzo ciekawe zjawisko. Może to jakieś wojskowe maszyny?
  4. Łooo Jezisucku Złoty skąd ta fota jest robiona bo wygląda jakby z samych Tatr?
  5. Co do zagadki to jest to Boeing 737-800 tureckich linii Sky Airlines. To oznaczenie HL7488 to rejestracja samolotu. W tym przypadku Korean. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
  6. OK. Szkoda bo liczyłem że w końcu komuś się udało zrobić zdjęcia Tatr. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
  7. No daj foty.Dawno nie było żadnego zdjęcia z wierchami. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
  8. Rano z górki mikolowskiej było dość dobrze widać Babia Górę
  9. Witam. Testuję flightradar24 pro na Samsung Galaxy S2 i wygląda to nieco inaczej niż na screenach. Niestety gorzej.
  10. Dzięki. Ja przymierzam się do Samsunga Galaxy S II. Cena trochę odstraszająca ale może coś utarguję przy negocjacjach z przedłużeniem umowy
  11. Na jakim telefonie używasz tej aplikacji? Kończy mi się za kilka dni umowa i będę zmieniał telefon i zastanawiam się jaki wybrać
  12. Prędkości zależą od wielu czynników np wysokości i przede wszystkim wiatru. Widziałem już samoloty zasuwające prawie 1100km/h z wiatrem w ogon. Często dzieję się tak przy lotach ze Stanów do Europy.
  13. Tak tylko, że to jest symulacja znad Pyrzowic a samolot zanim osiągnie ten 1km to trochę przeleci, a jak leci na zachód to być może Śnieżkę widać.
  14. Radar pokazuje dobrze. Być może błędy u Ciebie wynikają z tego że nie ma w pobliżu żadnego radaru ADS-B. Od momentu uruchomienia takowego koło EPKT dokładność w mojej okolicy wynosi 100%. Oczywiście jeśli samolot nie posiada nadajnika ADS-B to FR go nie pokaże, ale od 2014 roku wszystkie samoloty mają mieć takie nadajniki.
  15. Owszem stronka czasem się wiesza ale dzieje się to nie często i odświeżenie strony pomaga.
  16. Bierze się to z tego że mało jest tam odbiorników ADS-B czyli radarów z których strona flightradar.com czerpie dane o położeniu samolotów. Idąc Twoim tokiem myślenia to USA są jeszcze bardziej zacofane bo tam pokazuje jeszcze mniej samolotów. Zgodzę się natomiast że ciężko o weryfikację samolotu z takiej odległości bo dużo samolotów nie posiada jeszcze ADS-B np LOT w wielu 737 ich nie ma. Można jedynie stwierdzić na 100% z jakiej odległości widać samolot jeśli porusza się on w naszym kierunku i przelatując nad nami można stwierdzić czy to ten co pokazuje flightradar.
  17. To Natowski samolot z radarem Gratuluje obserwacji
  18. Z tego co wiem to zmieniły się trasy podejścia na lotnisko w Pyrzowicach i samoloty latające na południe Europy i do Afryki po starcie kierują się od razu na Mikołów i Żory. Natomiast samoloty lecące z Krakowa na Zachód Europy lecą jeszcze bardzo nisko (ok 2,5km) nad Tychami.
  19. 24 czerwca do Warszawy przyleci Boeing 787 Dreamliner. Będzie prawdopodobnie w malowaniu fabrycznym Boeinga. Przyleci się zaprezentować jako że LOT jest pierwszą linią w Europie która go odbierze. Ma to nastąpić w kwietniu przyszłego roku. Samolot przyleci prosto z targów lotniczych pod Paryżem.
  20. Chyba chodziło o wysokość przelotową. Faktycznie mało spotykana.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.