Skocz do zawartości

KILLER

Społeczność Astropolis
  • Postów

    188
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KILLER

  1. Hi, Ode mnie taka mała iryzacja za B744 Thai: Pozdrawiam.
  2. U mnie ostatnio śmigają CASY i to w parach i baaaaaardzo nisko Pozdrawiam.
  3. No jasne że literówka... Ma być B734. Dzięki za zwrócenie uwagi Maszyna nie była na zniżaniu.... to normalne 35 000 stóp Pozdrawiam.
  4. Hi, Ode mnie takie fotki B734 Corendon - TC-TJF A tu wersja XXL Pozdrawiam.
  5. Witam, Wczorajszy B744 Singapore 9V-SPP (Star Aliance), lot SIA25 z Frankfurtu(FRA) do Singapuru(SIN). Omijał burze nad Krakowem i dlatego poleciał na TEPNA. Pociągnął nawet małą iryzacje Pozdrawiam.
  6. Ten zestaw radarów które są aktualnie podpięte do systemu w 100% pokrywa Polskę, natomiast jeśli chodzi o brak jakiś maszyn na radarze a które są w danym momencie w powietrzu wynika z tego że nie wszystkie samoloty są wyposażone w transpondery nowej generacji w systemie MODE-S. To tyczy się maszyn LOTu (za wyjątkiem B767), innych maszyn starszych. Na radarze także nie zauważysz Antonov'ów. Nie ma co tu wyliczać wszystkich starych maszyn, ale generalnie chodzi o to że większość maszyn jest wyposażona w nowsze systemy. Radar pokazuje aktualną pozycję bez względu na wysokość czy wielkość. Zaobserwuj sobie okolice lotnisk, np. WAW, a zauważysz jak maszyny podchodzą do lądowania, nawet jak maszyna jest na wysokości 1000 stóp to jeszcze jest na radarze. Później oczywiście zniknie. Co do oznaczeń na radarze to z nich można wszystko odczytać, od wysokości lotu, prędkości, modelu maszyny, numeru lotu, oraz rega (numer rejestracyjny). Trzeba sobie tylko odpowiednio ustawić parametry w Preferencjach na stronie. Trzeba również pamiętać że nie zawsze samolot leci dokładnie po danej drodze lotniczej, czasami dostają tzw. skrót na dany punkt nawigacyjny. Pozdrawiam.
  7. To są drogi lotnicze a także punkty nawigacyjne. Nie ma to żadnego znaczenia jeśli chodzi o wyświetlanie pozycji samolotu, zawsze wyświetlają się wszystkie samoloty. Osobiście polecam ustawić sobie parametr "Use shared data" na capricomus - Route upper airspace RNAV PL CZ SK HU capricomus. Wtedy są wyświetlone prawie wszystkie drogi lotnicze nad Polską i najważniejsze drogi u naszych sąsiadów Pozdrawiam.
  8. Radar podaje pozycję maszyn co 30 sekund, nie ma opóźnienia 5 minutowego. Czasami sie "przywiesza", trzeba odświeżyć Ode mnie: B773 Emirates B773 Singapore - SIA333 Pozdrawiam.
  9. Dzięki dobre słowo Tego dnia były znakomite warunki, stąd dobra jakość i ostrość Tak, te dwie ostatnie fotki różnią się tylko saturacją (m.in. użyłem filtra fotograficznego w programie graficznym). 2 pierwsze fotki to z użyciem Barlowa.
  10. Dlatego ja uważam że nie ma to jak własne podwórko z grillem hehe A321 Thomas Cook - OY-VKE po KENIN-ARDAG o godzinie 18:13, 2 Kwietnia Oraz 3 Kwietnia B744 Emirates Sky Cargo na PADKA-TEPNA o 16:21 Reszta na ExtremeSpotting.com Pozdrawiam.
  11. Pozwolę sobie zaprezentować swojego Łysego, co prawda nie z wczoraj ale z 1 Kwietnia Z tego co widzę to technika poszła mocno w grę - pojedyncze klatki nie wiele dają hehe Moje wypociny: Godz. 18:37 - Synta 10" + Soligor 2" + Eos 400D - ISO200, 1/400 Godz. 21:28 - Synta 10" + Soligor 2" + Eos 400D - ISO400, 1/320 Godz. 21:28 - Synta 10" + Eos 400D - ISO200, 1/400 Godz. 21:28 - Synta 10" + Eos 400D - ISO200, 1/400 Jakieś sugestie ? Pozdrawiam.
  12. No tak, wszystko pięknie ładnie, ale jak ja mam zrobić kilkanaście ekspozycji na zwykłym statywie z obiektywem? Ja myślałem że da sie coś zrobić przez Synte... np. na czasie 1/200 przy ISO 800 ?
  13. Takie pytanie dla bardziej doświadczonych Jest jakaś szansa sfocenia tej komety po 20tym Lutego Syntą 10" na Dobsie + Soligor 2x + EOS 400D ?
  14. Synta 10" jest jaśniejsza od 8" i to sie przekłada na jakość fotek oraz użycie Barlowa.... Qantasa złapałem w sobotę ... Fotka z 30 km!
  15. Hmm... ładny ten Rusłan G@wron. To ja w odpowiedzi... Pozdrawiam
  16. Gratuluje koledze G@wronowi, niezły start na forum, buhahahaha Ode mnie Takie dwie fotki, to tak dla pocieszenia dla kolegi: A388 Singapore - lot LHR-SIN złapany na skrócie PADKA-TEPNA (UWAGA - duży monitor wskazany!) Pozdrawiam
  17. Witam, bienn, szacun... rewelacyjna fota! Na jakim montażu? Moje dwie fotki z dziś. Temperatura -12 stopni: ISO100, 1/500 ISO200, 1/250 Pozdrawiam
  18. Ramius, tak jest taki skrót Ładna Indyjka! Ode mnie z wczoraj... A388 Emirates - EK201 - A6-EDB - z 30 km! A388 Singapore - SQ317 - 9V-SKD Więcej na ExtremeSpotting.com Pozdrawiam!
  19. Tak, ostrze "na oko". Muszę przyznać że w tym roku jeszcze nie miałem takich warunków żeby nie było falowania powietrza, ciągle warunki są bardzo słabe.
  20. bienn świetnie wyszła Ci ta druga fotka Ja chyba przesadziłem z obróbką... faktycznie wyszły trochę szumy i muszę nad tym popracować
  21. Co prawda to nie dzisiejsze ale wczorajsze fotki... Kilka wersji obróbki.... Może któraś Wam sie spodoba Pozdrawiam.
  22. Mam ogromną prośbę do Kolegów którzy mogą zrobić tą część Księżyca jako "zakamarek"... Chodzi mi o ten mały wycinek w dużym powiększeniu... Ciekawi mnie ten fragment, ale niestety ja nie mam możliwości na przyglądnięcie sie temu fragmentowi. Co to jest dokładnie, jakiś kanion ?
  23. Nie mam nic przeciwko, wstawiam jako załącznik.
  24. Kolejna próba.... ISO 200, 1/250 ISO 100, 1/640 Pozdrawiam.
  25. Witam, U mnie też niestety chmury.... Udało sie tylko strzelić fotkę o 16:40 i to też w chmurach, więc sporo przed samym zakryciem. Jakości nie ma, ale czytając Wasze wypowiedzi jestem i tak szczęśliwy że chociaż tak udało sie sfotografować Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.