Skocz do zawartości

KILLER

Społeczność Astropolis
  • Postów

    188
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KILLER

  1. Dobson, co to był za sprzęt ? Fotki powalają na kolana
  2. Maszyna z 12.02.2008 16:29 - B747 Thai
  3. Nie no, spoko. Trochę sie przeostrzył ten Moonik i wygląda jak wystraszony
  4. Dzięki za uznanie.... Fotki robione w ognisku głównym (pierwsze dwie oraz ostatnia) oraz z Barlowem 2x (pozostałe). Nie kombinuje z projekcją okularową bo raz próbowałem i wyszła taka kicha że masakra... darowałem sobie. Próbowałem różne czasy naświetlania, ustawiałem ostrość bardzo delikatnie i robiłem fotki. Te najlepsze obrobiłem na kompie i gotowe. Co do tej ostatniej fotki to dopiero teraz zauważyłem ta gwiazdeczkę... nie mam pojęic co to jest A to są fotki z 12.02.2008 W ognisku głównym Z Barlowem 2x Sam sie zastanawiam jak to możliwe żeby tak ładnie wyszły fotki z montażu Dobsona, Aha, używałem wężyka spustowego, najpierw ustawiałem obraz w wizjerze a następnie czekałem aż wszystkie drgania zanikną i.... "strzał" z wężyka
  5. A mnie wyszło coś takiego. Fotki z 11.02.2008 ISO 100, różne czasy naświetlania.
  6. Z tego co wiem to widzisz samoloty latające skrótem z punktu BABKO-LETKI oraz na odwrót. Często można tam spotkać lecącego Korean Air na B747.
  7. Mapkę można wyświetlić w formacie PDF na tej stronie: http://ais.pata.pl/aip/ Należy sie na niej zarejestrować, a następnie wybrać mapkę ENR 6-2-3 Można również pobrać sobie plugina do Google Earth który wyświetli Górne Drogi Lotnicze wraz z punktami nawigacyjnymi. W załączniku zamieszczam owy plugin. Gorne_drogi_G_E.zip
  8. Jeszcze zamieszczam mapkę Dróg Lotniczych z południa Polski:
  9. Cześć, Fotki z niedzieli - 03.02.2008 12:19 - B747 Lufthansa 13:12 - MD11 Lufthansa Cargo 13:13 - B777 Jet Airways 13:27 - A330 Lufthansa 13:33 - B747 Cargolux 13:33 - B777 Malaysia tuż za Cargoluxem w jego smudze 13:35 - B747 Singapore 15:00 - B747 Lufthansa A teraz ta sama Lufa tylko w oryginalnej pełnej wielkości - REG'a można odczytać :shock: ---> KLIK <--- 15:24 - MD11 UPS Muszę kiedy podjechać bliżej UL984 bo te 30 km robi swoje :roll: Pozdrawiam.
  10. Fotki z 25.01.2008 UL986 - A330 KLM Skrót LENOV-ARDAG - B737 LOT Fotka z 26.01.2008 Skrót PADKA-TEPNA - B747 Air France CARGO
  11. Gratuluje zakupu Ja jak kupiłem Synte 10" to nie było pogody przez 2 tygodnie, tak wiec w Twoim przypadku po zakupie 8" minimum tydzień będzie bez pogody do obserwacji
  12. KILLER

    Łysy

    Przepiękna fotka bienn. Jakie parametry w aparacie ustawiłeś ?? Mnie ciągle nie wychodzą tak ostre fotki
  13. Kilka fotek archiwalnych z Balic: Słaba jakość bo robione starym kompaktem w kiepskiej deszczowej pogodzie.
  14. Świetna fotka lemarc A więc mogę kupić jakiś filtr polaryzacyjny 2" i on będzie pasował do tej złączki ? Np. ten by się nadawał ?? http://www.astrokrak.pl/sklep/product_info...products_id=217
  15. Ponawiam prośbę o odpowiedź na powyższe pytanie kolegi Grzegorza. Ja również jestem ciekaw czy jest możliwość focenia z założonym filtrem
  16. Dzięki za miłe słowa. Co do zdjęć to robie je w ognisku ale z założonym Barlowem 2x. Pierwsza i trzecia fotka z poprzedniego postu to są samoloty z UL984 (odległość 26km), ten Turkish leciał po UN 133. W wypadku focenia samolotów zenicie Barlowa zdejmuje bo samolot nie mieści sie w kadrze a poza tym jest zbyt duże powiększenie no i nie idzie nadążyć za samolotem. Fotki oczywiście wykonuje sam, nie potrzebuje nikogo do celowania szukaczem. To bardzo proste... namierzam samolot szukaczem z małą poprawką a następnie przechodzę na wizjer aparatu i od razu mam samolot w wizjerze. Potrafię nawet złapać samolot lecący z odległości ok 50-60 km lecący bez smugi, naprawdę nie stwarza mi to żadnego problemu Tu przykład samolotu złapanego z odległości ok 50 km. Już było ciemno i mi fotkę rozmazało. AN-12
  17. Fotki z 27.12.2007: B777 Jet Airways B737 Turkish B767 Uzbekistan
  18. Fotki prawie z 30 km: A poniżej 100% wielkości:
  19. Napisz jaki masz sprzęt (teleskop, aparat)
  20. W podpisie mam opisany sprzęt. Ogniskowa to 1200mm.
  21. Fotki nr. 1,2,3,5,6 były robione z odległości ok 30 km. Na razie w ognisku głównym, bez użycia Barlowa. Reszta fotek była robiona z dość bliska, prawie zenit
  22. Synta też sie nadaje do takich celów Click to ZOOM Na razie kiepskie warunki na focenie, mgliste niebo
  23. Ja pisałem wcześniej że tą soczewkę potrzebuję tylko i wyłącznie do obserwacji ziemskiej (dokładnie samolotów). Do astro to doskonale wiem że nie ma po co zakładać dodatkowego "szkła. Ta soczewka ma mi posłużyć tylko do odwrócenia obrazu w dzień i nic po za tym. I tak w większości korzystania teleskopu w dzień będę fotografował samoloty EOS'em więc "odwracacz nie będzie mi potrzebny bo jak wiadomo obraz w wizjerze EOS'a będzie juz "prosty. Chciałem uzyskać tylko informacje jakby sie taka soczewka sprawowała w samej obserwacji. Sądząc po rozmiarze tego elementu to może powodować różne zniekształcenia obrazu typu aberacja... Ciekaw jestem czy ktoś już używał takiego elementu w teleskopach w systemie Newtona ?
  24. Mnie udało się zobaczyć kometę tylko przez lornetkę bo nadeszły znowu chmury, ale muszę przyznać że widok nawet przez samą lornetkę był piękny. No nic musze poczekać na lepsze warunki, może jeszcze dziś w nocy. Synta u mnie cały czas stoi na ogrodzie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.