MaciejW

Myślę, że w badaniu kohortowym raczej trudno byłoby doprowadzić do tego nonsensu. Po prostu pierwszą kohortę stanowiłyby osoby narażone na codzienną podróż samochodem z silnikiem spalinowym, a drugą kohortę (będąca grupa kontrolną) wszystkie inne - kierowcy elektryków, rowerzyści, piesi, podróżujący komunikacją miejską.

Polecam sobie posłuchać zanim się napisze bzdury

Zamiast spekulować w oparciu o doniesienie prasowe, warto zajrzeć do oryginalnej publikacji, która ukazała się w recenzowanym czasopiśmie "Stroke", które chyba jest dość dobrym czasopismem (IF=6). Można tam sobie poczytać o przeprowadzonej analizie. Zapewne można było zrobić więcej/lepiej, ale wbrew temu co niektórzy z Was sugerują, to nie było tylko i wyłącznie kohortowe badanie dwóch grup, gdzie tylko i wyłącznie na podstawie różnic między grupami wyciągnięto jakiś wniosek. Dla zainteresowanych oryginalna publikacja jest dostępna tu:

Outdoor Light at Night, Air Pollution, and Risk of Cerebrovascular Disease: A Cohort Study in China | Stroke (ahajournals.org)