Skocz do zawartości

Ania

Społeczność Astropolis
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    270

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Ania

    Dowcipy

    w Społeczność AP (Rozmowy o wszystkim)

    Opublikowano

    Sesja zbliża się wielkimi krokami więc link jak najbardziej na czasie :)

     

    http://www.sesja.neostrada.pl/

     

    Dla tych co przygotowują się do egzaminów lub mają za pasem termin złożenia rozdziału magisterki a w Wordzie jak na razie 6 stron.

     

    Heh..sesja to taki piękny czas w życiu każdego studenta… moja ostatnia…

     

    chlip chlip... będzie mi brakowało tej adrenaliny ^_^

     

     

    PS. Ciekawa jestem, który obrazek jest najbliższy naszym astro studentom :rolleyes:

     

    Mi jak na razie 3-ci ale w czwartek to się może zmienić :unsure:

     

    Pozdrawiam i życzę powodzenia w sesji!

    Czym jeździ Lord Vader

    w Fotografia i grafika

    Opublikowano · Edytowane przez Ania

    Bez wątpienia. W końcu to na jego bazie opracowano wóz dla Vadera ;) .

     

    A dokładnie na bazie modelu Murcielago LP 640 ;)

     

    To cudo do "setki" rozpędza się w 3,4 sek! Prędkość maksymalna 340 km/h... To działa na wyobraźnie... :blink:

    A nazwa Reventon, po byku, który zabił sławnego torreadora Felixa Guzmana w 1943...Wzbudza szacunek :rolleyes:

    Masz racje Adam, to auto poraża...

    Księżycowe zakamarki.

    w Planety i Księżyc

    Opublikowano

    Ciekawe to ostatnie zdjęcie. W wersji powiekszonej widzę kratery jako wypukłości, a te trzy małe, okrągłe po lewej stronie - jako kulki unoszące się ponad powierzchnią.

    Na chwilę mogę przywrócić właściwe widzenie kraterów (jako wklęsłości) patrząc na krater w lewym dolnym rogu - ten ze stożkiem wyrzutowym, ale zaraz ponownie widzę same wypukłości. :blink:

    Czy inne typy też tak mają?

     

    Wow! Ale bajer z tym zdjęciem! :blink: Jak to się dzieje... :huh: Hanyś nie wiem jak to zrobiłeś ale efekt jest mocny :blink:

    Dobrze, że nie tylko ja mam takie wrażenie, bo to by znaczyło, że coś ze mną nie tak... :unsure:

    Księżycowe zakątki

    w Szkice obserwacyjne

    Opublikowano

    I całe szczęście, że Bozia dała Ci te kredki i ołóweczki ;) bo Twoje szkice są znakomite! Gratuluję genialnego pomysłu, zazdroszczę umiejętności i życzę by Księżycowe zakątki rozwinęły się co najmniej tak prężnie jak Księżycowe zakamarki! :)

     

    Pozdrawiam serdecznie

    Księżycowe zakamarki.

    w Planety i Księżyc

    Opublikowano · Edytowane przez Ania

    :D:D:D:D Świetny pomysł Maćku!

     

    A ten Anius Formulus....hihihihihiiiii :notworthy:

     

    Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku! :D Dla wszystkich forumowiczów i forumowiczek :) W szczególności dla entuzjastów Księżycowych zakamarków... :Astrobrać:

     

    A Tobie Maćku dodatkowo samych pogodnych, fotograficznych nocy... :remybussi:

     

    Pozdrawiam serdecznie

    noworocznie :)

    Plakaty

    w Sprawy techniczne

    Opublikowano · Edytowane przez Ania

    ja czekam az Hanysiak udostępni swoją 80megową mozaikę, wtedy wydrukuję ją w dużym formacie na ścianę...

     

    O tak tak tak... :D Ja też się piszę na hanysiakową pełnię :rolleyes: Myślę, że na to konkretne zdjęcie mogłoby być więcej chętnych :rolleyes:

    Jedziesz Robert, jedziesz!!!

    w Społeczność AP (Rozmowy o wszystkim)

    Opublikowano

    Jeszcze kilka słów rozwinięcia w kwestii nowego systemu medalowego, lub jak kto woli na dobicie..

     

    Ecclestone chce wycofać system klasyfikacji opierający się na punktach za poszczególne miejsca, i zastąpić go medalowym. Medale miały by być przyznawane trzem pierwszym kierowcom, czyli podobnie jak np. na Olimpiadzie – złoto, srebro, brąz. Mistrzostwo Świata przyznawane by było kierowcy z największą ilością złotych medali.

    Jak narazie plany te odrzucają zgodnie szefowie F1 i zespoły, jednak Ecclestone naciska by inauguracja sezonu (Melbourne) odbyła się już na nowych, medalowych zasadach.

     

    Na szczęście ktoś tam jeszcze ma głowe na karku i wczoraj FIA stwierdziła, że nie wprowadzi zmian w systemie punktacji dopóki nie pozna opinii fanów na ten temat.

    „Przeprowadzimy badania opinii publicznej, by się dowiedzieć, co myślą fani Formuły 1 na temat zmian w kwalifikacjach i propozycji zastąpienia punktów medalami” – brzmi oficjalne stwierdzenie FIA.

     

    Źródło: f1ultra.pl

     

    Ałałałałałałaaaaa... serce mnie boli jak widzę co oni robią z moją ukochaną F1... :(

    Jedziesz Robert, jedziesz!!!

    w Społeczność AP (Rozmowy o wszystkim)

    Opublikowano · Edytowane przez Ania

    W oczekiwaniu na nowy sezon, być może kogoś zainteresuje co takiego ciekawego uchwaliła dziś Światowa Rada Sportów Motorowych...A uchwaliła niemało..Powiem szczerze, że mnie zmroziło jak to zobaczyłam :(

    Jak dla mnie to chyba początek końca F1 :icon_cry: Brak tankowania od sezonu 2010 to jak dla mnie powolna śmierć tego widowiska..Chcą zamienić F1 w drugie GP2...? Mam tylko nadzieję, że oni wiedzą co robią.

     

    Sezon 2009:

     

    Silnik:

    • Dwukrotne zwiększenie żywotności silnika. Kierowca może wykorzystać maksymalnie 12 jednostek napędowych w ciągu roku, przy czym 8 z nich przypada na weekendy Grand Prix, a 4 na testy.

    • Ograniczenie obrotów silnika do 18.000 na minutę.

    • Zakaz wewnętrznego dostrajania silnika. Przepis nie dotyczy kanałów dolotowych i wtryskiwaczy.

    • Zasada jednego silnika na trzy wyścigi zostaje podtrzymana.

    • Obniżenie o 50% cen silników dostarczanych dla zespołów prywatnych.

    • Zespoły zatwierdziły listę zmian w silnikach Renault na sezon 2009. Jednostki napędowe pozostałych ekip nie ulegną zmianie. Testy porównawcze nie będą konieczne.

    Testy:

    • Zakaz testów w trakcie trwania sezonu. Przepis nie dotyczy oficjalnych sesji treningowych przed weekendem Grand Prix.

    Badania aerodynamiczne:

    • Zakaz testowania w tunelach aerodynamicznych modeli bolidów w skali większej niż 1:1.66. Przepływ powietrza nie może być większy niż 50 metrów na sekundę. Przepis będzie obowiązywał od 1 stycznia 2009.

    • Zapis regulujący zależności pomiędzy testami w tunelu aerodynamicznym, a badaniami CFD zostanie wprowadzony tylko w przypadku porozumienia wszystkich zespołów.

    Działalność fabryk:

    • Fabryki zespołów muszą być zamknięte przez sześć tygodni w roku, zgodnie z prawem miejscowym.

    Weekend Grand Prix:

    • Ograniczenie personelu. Dzielenie się informacjami na temat opon i paliwa, aby wyeliminować konieczność stosowania "obserwatorów".

    Widowisko sportowe:

    • Rozpoczęcie badań marketingowych w kwestii nowych pomysłów, w tym ewentualnych zmian w przebiegu kwalifikacji i wprowadzeniu systemu medalowego.

    Szacuje się, że zmiany na sezon 2009 pozwolą na redukcję kosztów o 30%. W przypadku stajni prywatnych zysk będzie jeszcze większy.

    Sezon 2010:

     

    Układ napędowy:

    • Koszty jednostek napędowych dla zespołów prywatnych nie przekroczą 5 milionów euro w ciągu roku. Mogą one pochodzić albo od niezależnego dostawcy albo zespołów fabrycznych pod warunkiem zapewnienia ciągłej dostawy. W przypadku wyboru niezależnego dostawcy umowa musi zostać podpisana do 20 grudnia 2008 roku.

    • Te same silniki zostaną wykorzystane w sezonie 2011 i 2012.

    • Jeśli będzie taka możliwość, wszystkie zespoły będą stosować jednakowe układy przeniesienia napędu.

    Nadwozie:

    • Utworzona zostanie lista wszystkich elementów nadwozia bolidu. W przypadku każdej części zapadnie oddzielna decyzja, czy zastąpić ją standardowym elementem.

    • Niektóre elementy niestandardowe zostaną poddane homologacji na cały sezon.

    • Niektóre elementy niestandardowe będą wytwarzane z tańszych materiałów.

    • Elementy standardowe będą wytwarzane i dostarczane w możliwie najbardziej ekonomiczny sposób.

    Weekend Grand Prix:

    • Standardowe radio i system telemetryczny.

    • Zakaz stosowania koców grzewczych.

    • Zakaz mechanicznego czyszczenia opon.

    • Zakaz uzupełniania paliwa podczas wyścigu.

    • Możliwość skrócenia dystansu wyścigu (w zależności od wyników badań marketingowych).

    Działalność fabryk:

    • Dalsze restrykcje w kwestii badań aerodynamicznych.

    • Zakaz stosowania stanowisk testujących siły (inne niż pionowa) oddziaływujące na oponę.

    • Analiza działalności fabryk w celu dalszej redukcji kosztów.

    Przyszłość:

     

    • FOTA wraz z FIA rozważają możliwość wprowadzenia zupełnie nowych jednostek napędowych w sezonie 2013. Celem jest opracowanie silnika, który efektywniej wykorzystuje dostarczoną energię, generując przy tym jeszcze więcej mocy. Przepis ma być sformułowany w taki sposób, aby badania i produkcja takich jednostek miała wkład w rozwój silników stosowanych w samochodach drogowych.

    • Usprawnienia w systemie KERS, który ma być docelowo ważnym czynnikiem wydajności silnika. W sezonie 2009 stosowanie systemu odzyskiwania energii nie jest wymagane. FOTA rozważa możliwość wprowadzenia standardowej jednostki KERS w sezonie 2010. FIA czeka na propozycję w tej kwestii.

    źródło: f1ultra.pl

    Satelita na tle tarczy Księżyca

    w Planety i Księżyc

    Opublikowano

    oj...niezrecznie mi zwracac uwage, ale na forum nie nalezy robic takich bledow...satelita "mial" przeleciec, na tle "ksiezyca"....

     

    Wszystko fajnie, tylko zwracając już uwagę warto samemu sprawdzić poprawność swojego postu..Chyba zapomniałeś o polskich znakach..i jakoś tak zgrzyta mi wytykanie komuś błędów, kiedy samemu nie przywiązuje się do tego wagi..

    ZbyT

    w Społeczność AP (Rozmowy o wszystkim)

    Opublikowano

    I ja przyłączę się do życzeń :) Zdrowie to podstawa, więc zdrówka życzę w pierwszej kolejności :) W parze ze zdrówkiem niech idzie uśmiech na codzień...a w takim towarzystwie można już myśleć o spełnianiu marzeń..:) (czego również serdecznie życzę).

     

    Wszystkiego najlepszego!

     

    Pozdrawiam

    Mam Talent

    w Społeczność AP (Rozmowy o wszystkim)

    Opublikowano

    Witam

    Wśród dudziarzy grać będzie również mój syn.

     

    Uuuu :) Gratuluję i życzę powodzenia :)

    Dudy to mój ukochany instrument, ich dźwięk od zawsze przyprawia mnie o dreszcze..jest niezwykły..ma w sobie coś przejmującego..

    Wiem, że gra na nich do łatwych nie należy, dlatego tym bardziej podziwiam i będę trzymać kciuki za sukces :)

     

    Pozdrawiam

    :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.