Nowy HEQ5 nie działa

Klos · 17 Marca

Hej,

W piątek przyszedł do mnie montaż HEQ5, dziś odpaliłem go na sucho w domu.

Niestety oś dec nie reaguje, słychać pracę silnika ale się nie kręci..

Dodatkowo na pilocie jest ostrzeżenie:

"The values of the previous CE and NPE are applied" i powrót do wyrównywania..

Ktoś miał taki przypadek albo coś wie? 😞

RMK · 17 Marca

Wyzeruj wszystkie ustawienia. Sprawdź dociski i rozpocznij ponownie od ustawień lokalizacji i czasu. Ewidentnie był uruchamiany skoro ma zapisane wcześniejsze ustawienia.

Klos · 17 Marca

Docisk sprawdzałem - nie pomaga.

Te informacje świadczą o uruchamianiu? Nowy sprzęt może to mieć? Np. Z testów sklepowych?

MateuszW · 17 Marca

Ostrzeżenie na pilocie zignoruj, chodzi o błąd prostopadłości i stożkowy, to są nieistotne teraz detale.

Dźwięk silnika dla obu osi jest podobny? Gdyby chrobotał, to znaczy że się blokuje. Jak nie, to musi być kwestia hamulca, no chyba że chińczyk zapomniał założyć jakiejś zębatki Czy hamulec (czarna dźwignia) dociska się mocno, czy dobija najpierw do ogranicznika? Może być to źle przykręcona dźwignia i trafia na ogranicznik, zanim zablokuje oś. Ewentualnie brakująca podkładka pod śrubą tej blokady. Ale jeśli dźwignia dobija do oporu, bez ogranicznika, to raczej jest ok. Zresztą inna rzecz - czy po zablokowaniu dźwigni możesz ruszyć ręczne oś? Jeśli przy umiarkowanej sile się nie rusza, to blokada działa i napęd jest podłączony. Mógłbyś ewentualnie odkręcić boczną plastikową obudowę, pod którą jest przekładnia - jeśli poprzednie rady nic nie dadzą.

Klos · 17 Marca

Te ostrzeżenie jest nieistotne nawet gdy system wraca znowu do wyrównywania?

Dźwięk z obu silników jest podobny, powiedziałbym że w osi RA słyszę silnik i pracę całego układu a w DEC tylko silnik.

Ogranicznik jest po stronie luzowania hamulca 😀 Ale blokuje dobrze, już po kilku milimetrach przekręcenia, nie jestem w stanie ruszyć ręcznie osi.

Mam ochotę to otworzyć ale nie chciałbym utracić gwarancji, nie wiem czy są jakieś plomby?

Całokształt faktycznie wygląda na brak zębatki 😄

MateuszW · 17 Marca

40 minut temu, Klos napisał(a):

Te ostrzeżenie jest nieistotne nawet gdy system wraca znowu do wyrównywania?

A możesz anulować procedurę wyrównywania i wejść do głównego menu? Ten komunikat nie powinien nic zmieniać w zachowaniu pilota, informuje tylko, że używa poprawek zapisanych wcześniej. Ale to jest funkcja nowszego firmware, nie miałem okazji go testować.

41 minut temu, Klos napisał(a):

Mam ochotę to otworzyć ale nie chciałbym utracić gwarancji, nie wiem czy są jakieś plomby?

Nie ma plomb, odkręć śruby żeby ich nie poniszczyć i nikt nie będzie wiedział Jest 6 śrub, tak to wygląda w środku.

WojtasSP320 · 17 Marca

Miałem podobny przypadek w środku lasu w nocy na 2 tygodnie przez zlotem - wszystko działa, wszystko słychać, tylko się montaż nie obraca.
U mnie poluzowała się śruba robaczkowa, która blokowała zębatkę (u mnie kółko pasowe zębate) i trzpień się kręcił, a kółko na nim było zupełnie luźne. Do naprawienia w 2 minuty za pomocą imbusa.

Widzisz te dwie duże zębatki na zdjęciu Mateusza powyżej? Siedzą one na srebrnych trzpieniach, które są ścięte z jednej strony. Tam są te śrubki, które trzeba dokręcić.
Otwórz u siebie pokrywę i sprawdź czy przy ruchu obie zębatki (od jednego silnika) wraz z trzpieniem się obracają. Jeśli obracają się tylko zębatki a trzpień stoi w miejscu, to może być to co napisałem.

Edytowane 17 Marca przez WojtasSP320

Klos · 17 Marca

34 minuty temu, MateuszW napisał(a):

A możesz anulować procedurę wyrównywania i wejść do głównego menu?

Tak, ale się zastanawiam czy wyrównanie jest zakończone.

12 minut temu, WojtasSP320 napisał(a):

trzpień się kręcił, a kółko na nim było zupełnie luźne

Jest dokładnie to o czym mówisz, ale na zębatce silnika. Ona jest chyba na wcisk? Nie widzę tam śrubki..

Oś silnika się kręci, zębatka stoi w miejscu.

MateuszW · 17 Marca

Tak, ona jest wciskana. Czyli coś spartaczyli z tolerancjami. Może ktoś ma taką zębatkę na wymianę, co robił beltmoda? Ale jeśli to wałek silnika jest za mały, to nic nie da. Klejenie tego rozwiąże sprawę, ale to nie najlepsza opcja. Możesz oczywiście oddać na gwarancji, ale będziesz musiał zaczekać.