Welur - czy spowalnia chłodzenie zamkniętego tubusa

[*Wojtek*]

Mam pytanie, czy obklejenie welurem wew. tubusa, np. SCT (w celu lepszego wyczernienia), będzie spowalniać jego chłodzenie, zrobi się coś w rodzaju izolacji? Czy raczej jest bardzo przepuszczalny i nie wpływa istotnie na chłodzenie.

[HAMAL]

Mam podobny dylemat co Ty z tą różnicą że chciałem okleić tubę na zewnątrz okleiną do karoserii, zamiast malować.

[Admiral_M]

Nie polecam oklejania wewnątrz. Za kilka lat zacznie się odklejać, albo sam materiał zacznie wypuszczać paprochy. Potem rozbieranie calości, rwanie okleiny, odkurzanie, mycie ropopochodnymi i malowanie od nowa wnetrza. Przy rozbiórce SCT uważać na "alignment of optics", co na nasze przekłada się nie tyle co na osiowanie (pod np. hyperstara), ale przed wszystkim na zgranie kątowe, wszystkich elementów, na fabryczne. Oklejenie welurem wewnątrz będzie miało niewielki, negatywny, wpływ na chłodzenie zamkniętej tuby.

[JacekE]

Jeśli chodzi o ,,welurek" to jego grubość to niecałe 0,5 mm - jaki on może mieć współczynnik izolacji cieplnej - znikomy, jeszcze mniejszy ma okleina. Miałem poprzednią tubę C11 oklejoną wewnątrz i nie stwierdziłem wydłużenia procesu chłodzenia luster.

Natomiast wyczernienie welurkiem w porównaniu ze standardowym - niebo a ziemia

 

PS. Kolego Admiral_M - nic się nie odkleja, ani wewnątrz zamkniętej rurki ani w odrośniku ze spienionego PCV mam już ponad 3 lata do C11.

Edytowane 27 Października 2013 przez Jacekerbel

[sumas]

akurat współczynnik izolacji termicznej ma dość wysoki, ale zysk kontrastu w tak wyczernionym tubusie rekompensuje z nawiązką dłuższe wychłodzenie,

a i faktycznie nic się nie odkleja

[*Wojtek*]

Dzięki za informacje .