Jump to content

Pomoc przy napedzie do EQ3


Hans
 Share

Recommended Posts

Witam.

 

Czy mogla by mi jakas dobra dusza sfocic EQ3 z zamontowanym napedem? Mam niekompletne EQ3 (brak pokretel zewnetrznych) i naped do EQ3. Poniewaz mam wrazenie, ze czegos w tym montazu brakuje, potrzebuje kilku zdjec pogladowych, zeby zaczac szukac czesci. Pytanie drugie, z jaka predkoscia powinien krecic sie naped do EQ3? Teoretycznie jest to jeden obrot o 360* na 24h, po doliczeniu przekladni (1:100, 1:50, 1:500????) wychodzi mi, ze powinien sie krecic jakies 5-10 obrotow na godzine. Kurde, przecie tego nie bedzie widac golym okiem. Czy ja powzialem jakies bledne zal. wyjsciowe? Nie jestm pewny stanu napedu. Niby cos tam buczy, ale nie widze ruchu. Kurde biednemu zawsze wiatr w oczy. Wydajesz (niby niewielka) kase na jakies szroty i dumasz potem calymi dniami, a konca inwestycji nie widac. Z drugiej strony zdarzaja sie cuda jak dopr. do braku luzow na paralityku Optisana (chyba nawet EQ1 jest od niego o klase wyzej) i czlowiek znowu nabiera wiary w swoje umiejetnosci i chinska mysl techniczna.

 

Pozdrawiam i prosze o pomoc.

Link to comment
Share on other sites

Może za mocno masz skręcone przekładnie ? Na początek poluźnij je bardziej / regulacja na wałku zębatym z 3 śrubkami . Może też masz za mocno skręconą tulejkę do tego wałka i silniczek tych oporów nie pokona . Wykręć może walek z przekładni ślimakowej w raz z korpusem z 3 srubkami . Pokręć ośką czy da się tym stosunkowo lekko kręcić i czy nie ma luzów . Jak nie da się kręcić to poluźnij tuleję dociskową i zakontruj dużą nakrętką .Jak za mocno poluźnisz będą luzy . Na początek mogą być . Ja miałem tak wszystko mocno poskręcane ,że 1 kW silnik by tego nie ruszył . :Salut:

Link to comment
Share on other sites

Czy mi się zdaje..... czy EQ3 to głowica od SkyLux-a?

Jest duży wątek w sprawie jego udoskonalania, są tam jakieś foty ale nie ma kompletnego rysunku złożeniowego.

Link to comment
Share on other sites

Może za mocno masz skręcone przekładnie ? Na początek poluźnij je bardziej / regulacja na wałku zębatym z 3 śrubkami . Może też masz za mocno skręconą tulejkę do tego wałka i silniczek tych oporów nie pokona . Wykręć może walek z przekładni ślimakowej w raz z korpusem z 3 srubkami . Pokręć ośką czy da się tym stosunkowo lekko kręcić i czy nie ma luzów . Jak nie da się kręcić to poluźnij tuleję dociskową i zakontruj dużą nakrętką .Jak za mocno poluźnisz będą luzy . Na początek mogą być . Ja miałem tak wszystko mocno poskręcane ,że 1 kW silnik by tego nie ruszył . :Salut:

 

Ajajaj zle sie wyrazilem. Silnik testowalem niepodlaczony do glowicy (trzymalem go luzem w lapce i probowalem wylookac ruch). A moze on musi pracowac pod obciazeniem, aby dzialac prawidlowo? Kurde taki ze mnie elektryk ja z koziej d... cos czuje, ze przygoda z remontowaniem napedu skonczy sie swadem z silnika.

 

Pozdrawiam.

Link to comment
Share on other sites

Czy mi się zdaje..... czy EQ3 to głowica od SkyLux-a?

Jest duży wątek w sprawie jego udoskonalania, są tam jakieś foty ale nie ma kompletnego rysunku złożeniowego.

 

Nie, to stanowczo nie to samo. Nie ta masa, nie ten rozmiar, nie ta precyzja... w ogole to nie to :)

 

Pozdrawiam.

Link to comment
Share on other sites

Gdzieś pewnie zębatkę w przekładni przeciążyło . Napęd pracował na zablokowanej przekładni ślimakowej .Zobacz czy sam silniczek się kręci . Może to na przekładni , która jest razem z silniczkiem w obudowie .

Link to comment
Share on other sites

to niestety nie zdjęcie, lecz schemat, ale może ci w tym pomoże? :)

 

http://www.orionoptics.co.uk/EQ3%20Dual%20Instructions.pdf

 

ale to to już powinno :)

 

SkywatchSingleEQ5motor.gif

 

http://www.obm.co.uk/products/db/406eq32.htm

 

pozdrowienia

 

Wielkie dzieki za tego PDFa. Kurde, ten moj silnik jakis inny jest :icon_confused: Pilot podobny, zamiast zasilacza battery pack, ale silnik kompletnie inny. W weekend zamieszcze fotke, to moze mnie oswiecicie co trzymam w rekach.

 

Pozdrawiam.

Link to comment
Share on other sites

zaraz, zaraz, to w końcu zbig czy hans ma problem ?

 

Oś RA w typowych montażach ma przeważnie 144 zęby, czyli przekładnię 1:144. Załóżmy że doba ma 24 godziny czyli 1440 minuty, a więc slimak powinien sie obracać z prędkością 1 raz na 10 minut. Jednak tak naprawdę należy brać pod uwagę dobę gwiazdową ktora ma 23 godz, 56 min i 4 sek. czyli 1436 minut i 4 sekundy, czyli 86164 sekundy, a więc ślimak powinien się obracać z prędkością 1 raz na ok. 9minut i 58,36 sek. Do tego dochodzi przekładnia zębata silnika i w zależności ile ona wynosi taka powinna byc prędkość silnika. Np. w napędzie od soligora duże koło zębate ma 60 zębów, a małe 20 czyli przekładnia jest 1:3 a więc sam wał silnika powinien sie obracać z prędkościa 1 raz na ok. 3minuty i 19,45 sek. Taki ruch trudno zauważyć ale przecież zwykle napędy mają również dodatkowe prędkości jak x2, x4 czy x8. Więc na większej ruch na pewno bedzie widoczny.

Link to comment
Share on other sites

Guest Janusz_P.
Może ktoś da tu zdjęcie zębatki z EQ3  przymocowanej do osi ślimaka ,którą napedza silniczek . Najprawdopodobniej ma 144 zęby .

 

Zębatka na pewno nie ma 144 zębow, tyle może mieć ślimacznica Alfa napędu, zobaczę w firmie czy nie mam takiego napędu to zobaczę jakie ma kółko i z jaką iloscią zębów :helo:

Link to comment
Share on other sites

Oboje z Hansem mamy podobny problem . Nie mamy tej zębatki w montażu .Hans ma silnik sterowany z akumulatora o regulowanej prędkości obrotowej . Ja mam silnik o obrotach ok. 1 obrót na 4 min. zasilany 220 ~ . :Beer:

Może wiecie jak nazywa się to co poniżej jest na zdjęciu ?

Link to comment
Share on other sites

Guest leszekjed

Proponuję sprawdzić czy do napędu nie można użyć jednej z opisanych na mojej stronie przekładni na kołach i pasku zębatym:

http://www.lx-net.prv.pl/s/s1.htm

W szczególności sprawdźcie czy można użyć przekladni 1:5.

O ile silnik Hansa jest silnikiem krokowym to problem sterowania dla dowolnej przekładni rozwiąże użycie AstroPilota, który może być zaprogramowany dla każdej przekładni. W ten sposób uzyskać można kwarcową stabilnośc sterowania w zakresie 1:100 (1 oznacza prędkość śledzenia), kilka trybów automatycznych z korektą i jeszce inne funkcje dodatkowe.

W przypadku silnika zasilanego z 220V na pewno chodzi o silnik synchroniczny. Tu możliwośc manewru jest znacznie bardziej ograniczona, bo przekładnia może być tylko jedna - taka jaką zaprojektował producent używając silnika o stałej prędkości obrotowej - 50Hz. Ale jak już się uda znaleźć brakujące elementy to można AstroPilota użyć i do sterowania takiego silnika z dodatkową możliwością korekty prędkości obrotowej silnika w zakresie +- 10% wokół częstotliwości 50Hz co pozwoli na korektę prowadzenia. AstroPilot tak użyty umożliwia także zasilanie silnika synchronicznego z akumulatora (zakładam, że podane napięcie zasilania 220V redukowane jest przez transformator do poziomu 12 lub 24V napięcia zmiennego 50Hz). Taki sposób użycia AstroPilota opisałem pod tym adresem:

http://www.lx-net.prv.pl/tal1.htm

Gdyby wymienić silnik synchroniczny na krokowy można pozwolić sobie na większą swobodę w doborze przekładni bo jak mówiłem, AstroPilot da się zaprogramować dla każdej wartości użytego przełożenia.

L.J.

Link to comment
Share on other sites

Fotki mojego napedu. Na jednej rozebrany, na drugiej gotowy do mont. Silnik doprowadzony juz do stanu dzialania (buczy, bzyczy i hula ok. 5-6 obr. na 1h). Cos mi sie za to zjaralo w pilocie... (kurde dlaczego ja mam zawsze pod gorke a?) Ponizej foty napedu (kolo zembate wyszarpalem z mont. do Optisana (o dziwo chiba pasuje rozmiarami - jest tylko za blisko glowicy, musze jakos odsunac je na odl. ok. 1,5 cm) w nastepny weekend kolejne testy).

 

Prosze o potwierdzenie lub obalenie teori ze cos z tego bedzie, i ze nada sie trybik od mont Optisana.

P2.jpg

P3.jpg

Edited by Hans
Link to comment
Share on other sites

Guest leszekjed

Jeśli koło z Optisana pasuje ale musisz odsunąć napęd to prawdopodobnie zmieni Ci się całkowita przekładnia (koło ma właściwy rozmiar zębów ale za duże wymiary czyli ma tych zębów za dużo). Sprawdź prowizorycznie na gwiazdach czy prędkość śledzenia jest właściwa. Jeśli nie, to możesz użyć AstroPilota i dopasować właściwą częstotliwość sterującą silnikiem do tej nowej przekładni. Silnik ma chyba 4 wyprowadzenia więc jest to silnik bipolarny. Powiedz jeszcze co ci się spaliło w pilocie, jeśli silnik działa to nie jest chyba najgorzej.

L.J.

Link to comment
Share on other sites

Jeśli koło z Optisana pasuje ale musisz odsunąć napęd to prawdopodobnie zmieni Ci się całkowita przekładnia (koło ma właściwy rozmiar zębów ale za duże wymiary czyli ma tych zębów za dużo). Sprawdź prowizorycznie na gwiazdach czy prędkość śledzenia jest właściwa. Jeśli nie, to możesz użyć AstroPilota i dopasować właściwą częstotliwość sterującą silnikiem do tej nowej przekładni. Silnik ma chyba 4 wyprowadzenia więc jest to silnik bipolarny. Powiedz jeszcze co ci się spaliło w pilocie, jeśli silnik działa to nie jest chyba najgorzej.

L.J.

 

Kolo z Optisana ma dobra srednice, ale po zamontowaniu jest za blisko slimacznicy, tzn. wymaga przedl. oski na ktorej siedzi slimacznica i zebatka tak aby zebatka osadzona na osi slimacznicy dosiegnela zebatki napedu (brakuje ok. 1 cm). Do sprawdzenia prowizorycznego na gwiazdach jeszcze daleka droga. Najpierw dorobie taki plastikowy pierscien ktory przenosil naped wewnatrz glowicy (jutro sie wyjasni czy znajomy magik z tokarka i frezarka cos wymodzi (i za ile :unsure: ). Zbig dal kilka postow wyzej na fotke tego czegos (nazywam to roboczo hamulcem) Bez tej czesci silnik kreci tylko trzpieniem wewnatrz glowicy, a nie cala glowica. Co sie spalilo w pilocie? No, tu mam problem, bo jeszcze nie wiem. Na poczatku mialem tak, ze po podlaczeniu wszystkiego do kupy silnik pracowal, ale sie nie obracal. Rozkrecilem go oblookalem i skrecilem spowrotem nic nie zmieniajac (tak mi sie wydaje :blink: ). Po podaniu zasilania bezposrednio - zaczal pracowac. Po podaniu zasilania via pilot - milczy. Dlatego wywnioskowalem, ze w czasie prob uszkodzilem jakis bezpiecznik/tranzystor w pilocie. Kurcze niektorzy pewnie maja niezly ubaw czytajc moje opisy :) ciekawe czy ktos robi zaklady kiedy i co jeszcze spale zniszcze :szczerbaty:

 

W ogole to wielkie dzieki wszystkim za pomoc. :notworthy: Mysle, ze w ciagu 2-3 tyg. bedzie jasne czy uporam sie z elektornika i mechanika "samodzielnie" opierajac sie tylko na wskazowkach z forum, czy tez poddam sie i wysle wszystko do specjalisty (Lech, Janusz, Poruczko) razem z zadatkiem na naprawe.

 

Pozdrawiam

 

Ps. Teraz zafunduje wszystkim kupe smiechu: Co to jest silnik bipolarny? Jedyne co o nim wiem to, ze zajada 12V pradu DC.

Link to comment
Share on other sites

Silnik bipolarny, to silnik akceptujący dowolnie podaną polaryzację zasilania. Albo

"po ludzku" oznacza to możliwość podłączenia "+-" lub "-+" i mamy obroty prawo,

albo lewo, w zależności od potrzeb. Nie sposób spalić taki silnik złą polaryzacją.

Link to comment
Share on other sites

.... Nie sposób spalić taki silnik złą polaryzacją.

 

a żebyś Hans nie poczuł się zbyt nonszalancko i nie pomyślał czasem, że w jakkolwiek sposób byś go nie podłączył i krzywdy ani jemu, ani sobie nie zrobisz :D , to musisz wiedzieć, że mozna, niestety, uszkodzić sterownik złym połączeniem kabelków, zwłaszcza, że ich aż całe 4

 

w silnikach krokowych istnieją tzw. stany zabronione, a co to jest i jak tego uniknąć, to możesz sobie poczytać np. tu:

http://www.r2d2.faith.pl/opis_podzespolow.html i tu:

http://www.automatykaonline.pl/poradnik/artykuly.php?id=48

pozdrowienia

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Sluchajcie, za jasna cholere nie moge dojsc jak ma ta chromolona sprezynka przy silniczku dociskac naped do zebatki slimacznicy. Ogladam te montaze na www i ogladam i nie widze :huh:

 

Litosci, gdzie i jak to przyczepic??

 

Obraz_004.jpg

 

jak.JPG

 

HELP!

 

Pozdrawiam.

Link to comment
Share on other sites

Kupione jako EQ3. Naped podobno mial byc od EQ3 ale to chyba jest silnik od EQ2 (sic!) Dopasowalem juz wszystkie trzpienie tak aby pasowal (silnik) do mont. i zebatek. Mont. zeczywiscie przypomina konstrukcyjne ten Skyluxowy ale jest wiekszy i ciezszy od niego. Mialem tez w lapach japonskie EQ2 i bylo ono rowniez od tego mojego pseudo-EQ3 mniejsze i lzejsze. Sprezynka poprowadzona do srubki tak jak w EQ2 dotyka do zebatki slimacznicy! No zglupialem do konca...

 

Pozdrawiam.

 

Ps. rysunki ktore zamiescilem sa od EQ2 ale najbardziej przypominaja to co mam (silnik)

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
  • Our picks

    • Migracja Astropolis na nowy serwer - opinie
      Kilka dni temu mogliście przeczytać komunikat o wyłączeniu forum na dobę, co miało związek z migracją na nowy serwer. Tym razem nie przenosiłem Astropolis na większy i szybszy serwer - celem była redukcja dosyć wysokich kosztów (ok 17 tys rocznie za dedykowany serwer z administracją). Biorąc pod uwagę fakt, że płacę z własnej kieszeni, a forum jest organizacją w 100% non profit (nie przynosi żadnego dochodu), nie znalazłem w sobie uzasadnienia na dalsze akceptowanie tych kosztów.
        • Thanks
        • Like
      • 58 replies
    • Droga Mleczna w dwóch gigapikselach
      Zdjęcie jest mozaiką 110 kadrów, każdy po 4 minuty ekspozycji na ISO 400. Wykorzystałem dwa teleskopy Takahashi Epsilon 130D i dwa aparaty Nikon D810A zamocowane na montażu Losmandy G11 wynajętym na miejscu. Teleskopy były ustawione względem siebie pod lekkim kątem, aby umożliwić fotografowanie dwóch fragmentów mozaiki za jednym razem.
        • Love
        • Thanks
        • Like
      • 48 replies
    • Przelot ISS z ogniskowej 2350 mm
      Cześć, po kilku podejściach w końcu udało mi się odpowiednio przygotować cały sprzęt i nadążyć za ISS bez stracenia jej ani razu z pola widzenia. Wykorzystałem do tego montaż Rainbow RST-135, który posiada sprzętową możliwość śledzenia satelitów.
      Celestron Edge 9,25" + ZWO ASI183MM. Czas ekspozycji 6 ms na klatkę, końcowy film składa się z grup 40 klatek stackowanych, wyostrzanych i powiększonych 250%.
      W przyszłości chciałbym wrócić do tematu z kamerką ASI174MM, która z barlowem 2x da mi podobną skalę, ale 5-6 razy większą liczbę klatek na sekundę.
      Poniżej film z przelotu, na dole najlepsza klatka.
        • Love
        • Thanks
        • Like
      • 72 replies
    • Big Bang remnant - Ursa Major Arc or UMa Arc
      Tytuł nieco przekorny bo nie chodzi tu oczywiście o Wielki Wybuch ale ... zacznijmy od początku.
       
      W roku 1997 Peter McCullough używając eksperymentalnej kamery nagrał w paśmie Ha długą na 2 stopnie prostą linie przecinajacą niebo.
       
      Peter McCullough na konferencji pokazał fotografię Robertowi Benjamin i obaj byli pod wrażeniem - padło nawet stwierdzenie: “In astronomy, you never see perfectly straight lines in the sky,”
        • Love
        • Thanks
        • Like
      • 17 replies
    • Jeśli coś jest głupie, ale działa, to nie jest głupie - o nietypowych rozwiązaniach sprzętowych
      Sformułowanie, które można znaleźć w internetach jako jedno z "praw Murphy'ego" przyszło mi na myśl, gdy kolejny raz przeglądałem zdjęcia na telefonie z ostatniego zlotu, mając z tyłu głowy najgłośniejszy marsjański temat na forum. Do rzeczy - jakie macie (bardzo) nietypowe patenty na usprawnienie sprzętu astronomicznego bądź jakieś kreatywne improwizacje w razie awarii czy niezabrania jakiegoś elementu sprzętu  Obstawiam, że @HAMAL mógłby samodzielnie wypełnić treścią taki wątek.
        • Haha
        • Like
      • 43 replies
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.