Problem z ustawianiem CG5GT

[Duser]

Mam problem z montażem podczas kalibracji na dwóch gwiazdach. Przy pozycjonowaniu na pierwszą montaz pozycjonuje prawidłowo, dokonuję korekty, wciskam enter i align, montaż zaczyna pozycjonować drugą gwiazdę. I właśnie wtedy dośc często zdarza sie, że montaż , po zwolnieniu przesuwu, zamiast zwolnić do prędkości śledzenia i pokazać na ekranie komednę centrowania kolejnej gwiazdy, nie zatrzymuje się, tylko wolno jedzie dalej , mijając gwiazdkę, sunie dalej aż na linię horyzontu, aż nie zatrzymam go wciskając jakiś klawisz kierunku. Wtedy dopiero pojawia się komunikat centrowania.

Problem nie występował przez kilka tygodni po zakupie, nie pojawia się też zawsze - bywa że kilka razy pod rząd ustawiam monta i zero problemów.

Ostatnio zaktualizowałem firmware do pilota i silników, ale problemu to nie rozwiązało.

Co to może być?? Może coś nie łączy? Bo raczej nie jest to sprawa software.

Dodam , że korzystanie z już zalignowanego montażu przebiega normalnie.

 

Czekam na jakieś sugestie.

[kkk]

A z jaką dokładnością trafia Ci w pierwszą gwiazdkę?

 

Po pierwsze co mi przychodzi do głowy to przywróć ustawienia fabryczne, później zrób kalibrację GOTO...

 

Z jednej strony wydaje się że to musi być błąd programowy z drugiej strony po wgraniu nowego softu nie powinno się tak dziać... Tylko jedna oś Ci ucieka, czy może obie? Może przewody się poluzowały i sterownik nie dostaje sygnałów od enkodera? Tylko że wtedy montaż już od pierwszego ruchu dziwnie by się zachowywał...

[Duser]

A z jaką dokładnością trafia Ci w pierwszą gwiazdkę?

 

Po pierwsze co mi przychodzi do głowy to przywróć ustawienia fabryczne, później zrób kalibrację GOTO...

 

Z jednej strony wydaje się że to musi być błąd programowy z drugiej strony po wgraniu nowego softu nie powinno się tak dziać... Tylko jedna oś Ci ucieka, czy może obie? Może przewody się poluzowały i sterownik nie dostaje sygnałów od enkodera? Tylko że wtedy montaż już od pierwszego ruchu dziwnie by się zachowywał...

 

Dokładność celowania w pierwsza bez zarzutu. Przywracałem juz ustawienia fabryczne - bez zmian. Montaz kręci osia RA. Też myślałem że to może być luz na stykach - rozbierałem obudowę silnika DA, tamta wtyczka nie wygląda zbyt solidnie. Może w tym problem.... ale masz rację - wtedy wariowałby juz na początku.

Edytowane 9 Maja 2009 przez Duser

[Pawel_Maksym]

Miałem to samo, oddaj szybko na serwis bo mnie problem z sesji na sesję się pogłębiał. Dojdzie do tego, że nie będzie reagował na strzałki, aż padnie całkowicie i jak wciśniesz strzałkę, to zacznie jechać a się nie zatrzyma lub nie zareaguje od razu ale po 2 minutach... to jakieś elektroniczne problemy - napięcie... nie znam się. W Delcie naprawili mi to ostatnio - tyle, że u mnie pilot zaczął po początkowych takich objawach fiksować bardziej jak wyżej napisałem.

[Duser]

Rozumiem, że wystarczy oddać samego pilota do serwisu, nie muszę całej głowicy wysyłać?

[Tadeopulous]

podejrzewam że całość - zresztą zapytaj sprzedawcę, chyba że odkupowałeś od kogoś montaż ...

[bernard]

Witam

Proponuję jeszcze sprawdzić gniazda od wtyczek czy przypadkiem któryś z drucianych styków nie jest za mocno wgnieciony lub jest zablokowany i nie łączy się ze wtykiem , można je lekko igłą podnieść do góry ( styki muszą lekko sprężynować pod naciskiem ) --- miałem kiedyś problem ze sterowaniem i tam był cały problem -- może to pomoże , a jak nie to chyba jednak serwis.

 

bernard

[Duser]

Zrobilem pare testow . Problem wystepuje tylko przy alignowaniu na dwoch gwiazdach. Alignowanie na jednej z nastepczym dodaniem drugiej i ewentualnych gwiazd kalibracyjnych przebiega bez problemu. To chyba jednak nie kabelki, a cos z programem.

Jeszcze jedno zauwazylem - zdarza sie ze montaz przy probie pokazania jakiegos obiektu blisko poludnika - np Deneboli, podchodzi ze zlej strony co skutkuje zetknieciem sie obu oslon silnikow i mozliwoscia uszkodzenia. Nie wiem czy wiazac de dwa fakty, ale wydaje mi sie ze kiedys takich bledow nie popelnial. Chyba wgram stary soft i zobacze czy cos sie zmieni.

Edytowane 10 Maja 2009 przez Duser

[Duser]

Zaczyna sprawdzać sie czarny scenariusz Pawła Maksyma, montaz coraz bardziej głupieje. Każę mu saturna pokazać a on podjeżdża z nie tej strony i kręci głowicą tak , że jakbym go nie zatrzymał, rozwaliłby mi napędy. Trudno - serwis nieunikniony.

[Duser]

Słuchajcie, znalazłem rozwiązanie problemu!!!!!!

A właściwie to ono mnie znalazło, kiedy to kontynując mordercze testy i chłodząc czoło rozpalone od analiz i przemyśleń mój montaż znacząco chrzaknął, zawarczał, i umilkł. Wtedy mnie olśniło. Poszedłem do samochodu, skąd biorę zasilanie, przekręcam stacyjkę, a tu cisza!! Siadł akumulator. Już jest nieco zużyty, a zimą wysiadł zupełnie i musiałem go podładowywać. Więc szybkow ruch poszła ładowarka , podładowałem drania nieco , zapaliłem silnik i biegiem do montażu.

WSZYSTKO DZIAŁA!!!!! Żadnych debilskich ruchów, żadnych problemów z kalibracją. Musiał ten drański aku już od paru dni podawać niestabilne napięcie.

 

A więc konkluzja: Problemy z montażem -> sprawdź akumulator

 

Dziekuję wszystkim za porady !!!

[Tadeopulous]

[Pawel_Maksym]

Słuchajcie, znalazłem rozwiązanie problemu!!!!!!

A właściwie to ono mnie znalazło, kiedy to kontynując mordercze testy i chłodząc czoło rozpalone od analiz i przemyśleń mój montaż znacząco chrzaknął, zawarczał, i umilkł. Wtedy mnie olśniło. Poszedłem do samochodu, skąd biorę zasilanie, przekręcam stacyjkę, a tu cisza!! Siadł akumulator. Już jest nieco zużyty, a zimą wysiadł zupełnie i musiałem go podładowywać. Więc szybkow ruch poszła ładowarka , podładowałem drania nieco , zapaliłem silnik i biegiem do montażu.

WSZYSTKO DZIAŁA!!!!! Żadnych debilskich ruchów, żadnych problemów z kalibracją. Musiał ten drański aku już od paru dni podawać niestabilne napięcie.

 

A więc konkluzja: Problemy z montażem -> sprawdź akumulator

 

Dziekuję wszystkim za porady !!!

 

Miałeś szczęście. U mnie wariował nawet na zasilaniu z sieci.

 

Dobrze, że wsio ok.

 

Paweł Maksym