Problem z ustawianiem montażu EQ5 z GoTo

[Martyn]

Witam. Od kilku dni próbuję ustawić teleskop Sky Watcher 200/1000 na montażu EQ5 z systemem GoTo i przyznam, że jest to prawdziwa droga przez mękę. Naprawdę nie łatwo jest to ogarnąć zaczynając dopiero co zabawę z teleskopami, ponieważ ciężko jest wtedy wychwycić różne wady sprzętu, które utrudniają ustawienie całości czy sprawiają, że jest to wręcz niemożliwe. Nie będę się tutaj zagłębiał w poprzednie problemy, ale trzeba zaznaczyć, że na wejściu zabawa z kolminacją, a następnie ustawianiem bieguna przez lunetkę, którą do tego trzeba jeszcze dokładnie wyjustować imbusami to istna masakra dla kogoś, kto do tej pory podziwiał teleskopy jedynie w sklepach. 

 

Próbując ustawić całość przez GoTo teleskop zawsze obraca się nie tam gdzie trzeba. Zauważyłem wczoraj, że często gdy ma wykonać ruch odpowiadający strzałce w górę na pilocie, to po prostu nie obraca się w tym kierunku. Co ciekawe, lekkie pchnięcie ręką i już przesuwa się tak jak powinien - następnie przez chwilę działa jak należy po czym znów łapie taki zawias.

 

Ktoś spotkał się z takim zachowaniem montażu? Czy to może jakieś nieodpowiednie połączenie kabli albo nieodpowiednie zamontowanie teleskopu, które nie daje mu się podnieść w górę? Może jakiś mechaniczny problem montażu - jeżeli tak, to czy to się da naprawić bądź warto naprawiać?

 

Pozdrawiam

[Piotr4d]

Bezwzględnie TAK. A czy auto ruszy z wciśniętym sprzęgłem?

[monter]

Takie objawy masz na każdej prędkości? Guzik RATE na pilocie. Jak masz zasilany montaż?  

[Martyn]

Przy każdej prędkości jest tak samo. Nie używam oryginalnej ładowarki (kupiłem używkę i nie było w zestawie). Zauważyłem jednak właśnie w instrukcji, że montaż powinien być zasilany mocą 11-15V z przynajmniej 2 amperami. Moja ładowarka ma 12V i 1A, także to chyba będzie to. Poszukam innego zasilania i spróbuję jeszcze raz. 

[Martyn]

Przy nowej ładowarce 12V 2,5A dzieje się podobnie. Zauważyłem jednak, że gdy docisnę Dec. Lock knob, to wtedy jest w stanie kręcić dalej do góry. Możliwe pytanie laika, ale czy zaciski R.A i Dec powinny być dociśnięte na czas pracy GoTo? 

[monter]

To chyba problem rozwiązany, sprzęgła muszą być "zapięte". 

Niektórzy radzą sobie z tym np tak: https://youtu.be/Y-EfeDqQfNg?t=289 Oczywiście wszystko z głową

 

 

[Martyn]

Dzięki za rozjaśnienie sytuacji!  Co ciekawe, nie znalazłem nic na ten temat w instrukcjach. Może wydawać się to oczywiste, ale z drugiej strony, wydawało mi się, że blokując w ten sposób ruch osi silniki obrotowe muszą się jeszcze bardziej "napracować", także nie będąc pewny zostawiałem je odpięte by niczego nie spalić. Człowiek uczy się na błędach.