Użytkowanicy Meade AS497

[Jarek76]

Jeśli ktoś z Was użytkuje Autostar 497 bądź podobny prosiłbym o kontakt w celu wymiany doświadczeń itp.

Pw,gg 6867186,promil16@poczta.fm

Pomoc mile widziana.

Jarek

[Jarek76]

AS497+GPE ,interesuje mnie czy istnieje taka opcja jak w GOTO pana L.J ,że ustawiam teleskop w okolicę interesującego mnie obiektu,a system sam dokona korekty i znajdzie ten obiekt?

Pytam dla tego,że czasem silniczki muszą często przekręcić głowicę ze 180* a wiadomo,że Meade GOTO to delikatna zabawka z plastikowymi przekładniami.Dla tego chciałbym im jakoś ulżyć

To takie najbardziej nurtujące mnie pytanie,a mam ich jeszcze sporo ,jakie przydatne opcje, obsługa AS 497co i jak by dobrze trafiać,na co uważać itp.

Edytowane 23 Czerwca 2009 przez promil

[DaVidoSS]

Goto bez polaryzacji oraz WYPOZIOMOWANIA statywu oraz alignacjii na 3,2,1 gwiazdach nie znajdzie nic...

Można zrobić tak:

Poziomujesz montaż, ustawiasz na polarna .Następnie obracasz teleskop w osi ra i dec na wybrany punkt.

Blokujesz osie.

Teraz musisz znać najbliższa temu punktowi jasna gwiazdę i na niej zalignowac teleskop wybierając pozycjonowanie 1 gwiazda -nazwa.

Następnie wybierasz interesujący Cie obiekt i potwierdzasz przyciskiem Goto.

Gdy teleskop się zatrzyma naciskasz jeszcze raz Goto i zaczyna się szukanie spiralne i w momencie gdy obiekt znajdzie się w środku pola widzenia przytrzymujesz Enter puszczasz i jeszcze raz naciskasz i w ten sposób synchronizujesz teleskop względem tego obiektu.

W rezultacie uzyskujesz alignacje na 2 obiektach.

Można jeszcze łatwiej włączając w opcjach wysoka precyzje.

Wówczas gdy wybierzesz jakiś obiekt to teleskop najpierw skieruje się na jasna gwiazdę w pobliżu ,dokonasz korekty strzałkami na pilocie tak aby gwiazda znalazła się w środku pola widzenia ,synchronizujesz i teleskop podaży na wybrany uprzednio obiekt a używając dodatkowo opcji szukania spiralnego dokładność trafienia jest wręcz niezwykła.

 

Ps:

Nie wiem o co Ci chodzi z tymi plastikowymi przekładniami. U mnie są metalowe.

Edytowane 23 Czerwca 2009 przez DaVidoSS

[Jarek76]

Dzięki za mały tutorial!

Będę próbował

 

"Nie wiem o co Ci chodzi z tymi plastikowymi przekładniami. U mnie są metalowe."

 

Rozebrałem obudowę silniczka i trybiki są plastikowe,jeśli u ciebie się metalowe to tylko pogratulować.

Będą dłużej służyć.

[Pablito]

Są metalowe bo to montaż LXD z pilotem #497.

Promil, Ty masz zestaw od jakiegoś ETX'a gdzie jest sporo plastiku. Swego czasu adoptowałem zestaw AutoStara do MON-2 (na przekładni paskowej 1:1) i silniczki spokojnie ciągnęły Maka 150mm. Projektu nie dociągnąłem do końca i nie wiem jak mogło sprawować się go-to. Niemniej w necie jest mnóstwo w pełni działających przykladów pod EQ-5 i podobnych klonowatych.

[Jarek76]

Silniczki mam podpięte bezpośrednio na osiach,całość obklejona "szkotem" i działa

Na GPE osadzony jest osprzęt ok 5 kg wiec myślę ,że całość nie jest przeciążona.

Pablito nie masz może takich przekładni na zbyciu?

Edytowane 23 Czerwca 2009 przez promil

[Jarek76]

Czy można ręcznie wprowadzać bazę obiektów czy tylko poprzez kabelek RS 232?

Dostałem fajny link z ASTERISMS'ami i chciałbym wprowadzić współrzędne by odnaleźć to co mnie interesuje,czy da się je wstukać do Autostar'a 497?

[starczek]

Czy można ręcznie wprowadzać bazę obiektów czy tylko poprzez kabelek RS 232?

Dostałem fajny link z ASTERISMS'ami i chciałbym wprowadzić współrzędne by odnaleźć to co mnie interesuje,czy da się je wstukać do Autostar'a 497?

Na szybko: wiem, że można wstukać współrzędne obiektu (RA, DEC) i Autostar tam pojedzie. Czy zapamiętać z poziomu pilota - tego nie pamiętam. Jest coś takiego jak "Landmarks", ale nie wiem czy można to wykorzystać gdy Autostar jest w trybie "Astronomical" a nie "Terrestial". Polecam instrukcję.

Edytowane 25 Czerwca 2009 przez pacwok

[Jarek76]

Dzięki za info,widać jeszcze sporo muszę się podszkolić w AS497.

[Jarek76]

Sterowałem całością po przez Cartes du Ciel z powodzeniem,więc czekam tylko na pogodę i do dzieła.

Co do CDC,mam orginalny program na CD wersja z 2002/2.75,musiałby zrobić aktualizacje itp.

[Robs]

Witam.

Używam takiego właśnie napędu wraz z montażem Bressera EXOS 2 ale niestety od pewnego czasu coś zaczyna się z nim dziać.

W ogóle nie trafia w wybrany obiekt typu Księżyc,planety,ds-y.Ustawia się kilkanaście,kilkadziesiąt stopni obok lub całkiem po przeciwnej stronie nieba.
Zrezygnowałem z komputerowego wybierania obiektów i nastawiam ręcznie teleskop na obiekt.
Jest też dziwny objaw podczas przesuwania teleskopu pilotem.
Otóż gdy np.obserwuję Księżyc czy jakikolwiek inny obiekt i przesuwam go powoli zgodnie z ruchem nieba tj.w prawo to wszystko jest ok. montaż się zatrzymuje tam gdzie chcę ale gdy przesuwam go w stronę przeciwną do ruchu nieba tj. w lewo to niestety nie zatrzymuje się od razu lecz zaczyna powoli wracać prawie do poprzedniej pozycji.
Do tej pory wszystko było z nim ok.trafiał wręcz idealnie,co może być przyczyną takiego zachowania się napędu?

Mam filmik nagrany telefonem pokazujący problem z widocznym ruchem zębatek ale niewiem jak wrzucić go na forum.
Pewnie nie pozostaje mi nic innego jak składać kasę na coś konkretniejszego

 

 

[ZbyT]

przeprowadź trening silników. Powinno pomóc

 

pozdrawiam

[sp3uca]

przeprowadź trening silników. Powinno pomóc

 

pozdrawiam

 

Ech to nie jest czasami takie proste. Mam to wiem. Ale warto poczytać konkretnie ten wątek:

http://www.weasner.com/etx/autostar/as_info.html

Robiłem to kiedyś , nie pamiętam czy tam też jest ważna rzecz wspomniana żeby Calibrate Motors robić w ciemności (lub zakryć teleskop) - ledy enkoderów dobierają jasność świecenia.

 

 

Andrzej

[Robs]

przeprowadź trening silników. Powinno pomóc

 

pozdrawiam

-MENU>SETUP>TELESCOPE>CALIBRATE MOTORS ,o to chodzi? Jeśli tak to robiłem to kilka razy.

 

Z tym celowaniem na obiekty to być może wina zasilania bo na zasilaczu wydaje się że jest ok. (chociaż stan baterii pokazywało mi na 100%) ale drugi problem niestety pozostał

Co może być przyczyną takiego minimalnego cofania się napędu ?

Gdzieś wyczytałem żeby wejść w -MENU>SETUP>TELESCOPE>TRAIN DRIVE (koryguje luzy w osi RA i DEC,powinno tam być ustawione 0) ,owszem jest ta funkcja ale nie mam możliwości jej edycji.

Czy wiecie kto mógł by się podjąć sprawdzenia lub ewentualnej naprawy tego napędu?

[sp3uca]

Edycja wartości procentowych jest dostępna w najnowszym firmware. Opisane jest w linku co podałem. BackFlip to znana sprawa. Reszta należy do Ciebie albo sprzedaj zestaw.

 

Andrzej