Nowe montaże DDM: DM45F i DM60C

[count.neverest]

Twórca montaży Black Hole Harmonic (BH-17H, BH20H, BH25HD):

 

 

pokazał nowe projekty oraz trochę danych technicznych:

 

 

 

Więcej informacji latem. Ceny mają być podane wiosną tego roku (czerwony montaż ma być w okolicy ceny SW EQ8).

 

 

 

 

 

 

 

[Gość na chwilę]

"Direct drive era coming"- hahahahaha dobre...jakoś Twórca nie zauważył, że montaże DD funkcjonują na rynku już pewnie z 15 lat...

poza tym czegoś mi  w tej konstrukcji brakuje - a gdzie napęd osi DEC?

Edytowane 8 Stycznia 2023 przez Gość na chwilę

[Marcin_G]

11 minut temu, Gość na chwilę napisał(a):

czegoś mi  w tej konstrukcji brakuje - a gdzie napęd osi DEC?

Bezpośrednio przy zacisku szyny?

[count.neverest]

To pewnie przez pojawienie się wielu montaży z przekładnią harmoniczną, ewentualnie chodzi o to, że można będzie kupić DDM bez konieczności wyboru: montaż czy samochód. 

[Gość na chwilę]

I tam się mieści silnik DD z enkoderem? Jakoś tego nie widzę...

[Gość na chwilę]

Teraz, count.neverest napisał(a):

To pewnie przez pojawienie się wielu montaży z przekładnią harmoniczną, ewentualnie chodzi o to, że można będzie kupić DDM bez konieczności wyboru: montaż czy samochód. 

Montaż z przekładnią harmoniczną to nie jest montaż Direct Drive.

[count.neverest]

Oczywiście, wiem o tym, bo sam taki posiadam. Dokładniej: W ostatnim czasie był wysyp takich montaży, jak właśnie BH, AM5, Pegasus Astro, Hercules i producent "ogłasza" nową erę montaży tym razem dd, za przystępną cenę.

[Gość na chwilę]

Dalej nie jestem sobie w stanie wyobrazić napędu osi DEC. Silnik krokowy utrzymujący te kilkadziesiąt kilo nie ma rozmiaru pudełka od zapałek- o enkoderze już nie wspomnę. Ja wiem że od czasu powstania montażu ASA DDM 60 ( najmniejszy montaż DD) technika poszła na przód, ale nie o tyle. No chyba że to jest montaż wyłącznie z napędem DD w osi RA.

Ten po prawej DM 60C już wygląda normalnie.

Edytowane 8 Stycznia 2023 przez Gość na chwilę

[Marcin_G]

4 godziny temu, Gość na chwilę napisał(a):

Dalej nie jestem sobie w stanie wyobrazić napędu osi DEC. Silnik krokowy utrzymujący te kilkadziesiąt kilo nie ma rozmiaru pudełka od zapałek- o enkoderze już nie wspomnę.

No ale teleskop zamocowany przez szynę w zacisku, może być wyważony w osi deklinacji, więc silnik napędzający oś deklinacji wcale nie musi mieć momentu obrotowego jak Ursus.....

[Gość na chwilę]

Marcin, wyważenie drastycznie zmienia się w osi deklinacji w zależności od kąta podniesienia teleskopu - tam naprawdę potrzebny jest duży silnik. Co najmniej taki jak w RA! Pamiętaj , że w napędzie DD teleskop wisi na polu magnetycznym wytwarzanym przez silnik - tam nie widzę miejsca na napęd i dekoder. Ciekaw jestem jak to jest rozwiązane po prostu.

[Krzysztof z Bagien]

Enkoder, przynajmniej taki precyzyjny, jest zapewne tylko w RA. No i jest napisane, ze jest niby "self balancing", cokolwiek by to miało naprawdę znaczyć.

 

A. no i na renderach jest literówka - "diret dirve"