Pytanie do użytkowników SW HEQ5 pro

[Afur]

Witam

 

Jestem szczęśliwym posiadaczem nowego Heq5, kupiłem wczoraj  

w zasadzie wszystko już ogarniałem, ale martwią mnie dwie rzeczy. 
1. jak zaczynaja chodzić silniki to trochę rzęzi  potem cisza i znów rzęzi jak się motory zatrzymują ? To normalne ? Czy kwestia wyregulowania, a jak tak to co mam regulować.

2. Hamulce w osiach tak jakby nie trzymały za mocno. Mino iż są zaciągnięte mogę przesunąć oś. Pytanie to samo jak wyżej. 
 

Z góry dziękuje za pomoc 

[zenon-priest]

16 minut temu, Afur napisał:

Witam

 

Jestem szczęśliwym posiadaczem nowego Heq5, kupiłem wczoraj  

w zasadzie wszystko już ogarniałem, ale martwią mnie dwie rzeczy. 
1. jak zaczynaja chodzić silniki to trochę rzęzi  potem cisza i znów rzęzi jak się motory zatrzymują ? To normalne ? Czy kwestia wyregulowania, a jak tak to co mam regulować.

2. Hamulce w osiach tak jakby nie trzymały za mocno. Mino iż są zaciągnięte mogę przesunąć oś. Pytanie to samo jak wyżej. 
 

Z góry dziękuje za pomoc 

Pierwsze co to wymień całe łożyskowanie w tym montażu. Najlepiej na SKF. A silniki tak pracują. Pozdro.

[isset]

2 godziny temu, Afur napisał:

Hamulce w osiach tak jakby nie trzymały za mocno. Mino iż są zaciągnięte mogę przesunąć oś.

W moim heq5 nie przesunę osi jak są hamulce zaciągnięte. 

[Afur]

2 minuty temu, isset napisał:

W moim heq5 nie przesunę osi jak są hamulce zaciągnięte. 

No właśnie, w poprzednim montażu też nie mogłem.

[MateuszW]

2 godziny temu, Afur napisał:

1. jak zaczynaja chodzić silniki to trochę rzęzi  potem cisza i znów rzęzi jak się motory zatrzymują ? To normalne ? Czy kwestia wyregulowania, a jak tak to co mam regulować.

2. Hamulce w osiach tak jakby nie trzymały za mocno. Mino iż są zaciągnięte mogę przesunąć oś. Pytanie to samo jak wyżej. 

1. Norma. Regulacja luzów trochę pomaga, a przede wszystkim poprawia pracę przy guidingu, więc warto ją zrobić. Małe zębatki znajdziesz pod boczną, plastikową obudową, do tego trzeba ustawić ślimacznicę - poszukaj opisów, jest tego pełno. Ale generalnie ten dźwięk nic złego nie zwiastuje.

2. Ciągnąc za tubę da się obrócić montaż z tymi hamulcami, ale powinien być wyraźny opór. Jeśli wystarczy lekko dotknąć i leci, to jest problem. Ale nie przychodzi mi do głowy nic więcej, niż możliwość, że smar dostał się pod blokadę - choć i to nie powinno aż tyle zmieniać.

[Afur]

Tak czuć wyraźny opór. Napewno nie leci 

[Grzędziel]

Czyli wszystko dobrze.

Udanych obserwacji!

[orlen]

Wszytko w normie, hałasy ustępują po opaskowaniu