Lakierowanie sklejek

[Rabbit]

Dotychczas coś tam sobie czasem wypiłowałem z laminowanych płyt meblowych. Przyszedł czas na trochę pracy w sklejkach.

Lakiery bezbarwne do drewna używałem wieki temu i widzę, że wiele się zmieniło w tej technologii.

 

Jakie rodzaje polecacie do malowania wszelkich typów konstrukcji sklejkowych używanych na obserwacjach w terenie?

 

Zaznaczam, że chcę koniecznie bezbarwnie i z efektem dość trwałym pod względem ścieralności czy uszkodzeń mechanicznych.

 

Niby wybór prosty bo z NITRO dużo się kiedyś robiło, ale trochę za szybko wysycha, więc kłopotliwe w rozprowadzaniu.

A troche wolniejsze lakiery do drewna to znowuż za duży wybór typów, ale tu łatwiej rozprowadzić równo bez nerwów.

 

Wodnorozcieńczalne to ponoć twardości nie mają. Spray'owe zbyt mocno wchłania drewno. Sam już nie wiem.... Kiedyś sprawa była dużo prostsza.

Raczej na rozcieńczalnikach benzynowych bym wolał jak kiedyś.

 

Doradźcie coś w miarę możliwości.

Edytowane 16 Stycznia 2021 przez Rabbit

[Piotrek K.]

Swoj 12 calowy telep wymalowałem dwoma warstwami takiego lakieru:

http://www.hartzlack.pl/produkty/lakiery-do-drewna-na-zewnatrz/specjalne-o-zwiekszonej-odpornosci-na-wode/47-hartzlack-yacht

Tyle że u mnie wcześniej poszedł na sklejkę impregnat altax. Żadna wilgoć mu nie straszna teraz, a niejednokrotnie już wodospady po nim płynęły. 

 

[fornax]

Proponuje lakier do jachtów .

[Szymoff]

Lakiery poliuretanowe są odporne na warunki atmosferyczne jak i na uszkodzenia mechaniczne czy ścieranie poza tym podkreślają rysunek drewna.  

[KrzychK]

Godzinę temu, fornax napisał:

Proponuje lakier do jachtów .

Jeśli powłoka ma być odporna na wodę i uszkodzenia mechaniczne, to o lakier trzeba pytać na forach żeglarskich i kajakarskich 

[fornax]

3 godziny temu, KrzychK napisał:

Jeśli powłoka ma być odporna na wodę i uszkodzenia mechaniczne, to o lakier trzeba pytać na forach żeglarskich i kajakarskich 

Lakier jest dostępny na alledrogo w rożnych pojemnościach i nie trzeba pytać o niego na forach kajakarskich i żeglarskich .

[Gość wessel]

Tak jak napisał Szymoff - lakiery poliuretanowe.

[Art 69]

Jeżeli chcesz zabarwić sklejkę użyj bejcy lub impregnatu zewnętrznego (tylko nie woskowego !).  Następnie w celu zabezpieczenia i uzyskania odpornej powłoki pomaluj wszystko jakimś lakierem zewnętrznym - np. jachtowym.  Dobre lakiery zewnętrzne są niezbyt twarde co zapewnia im pewną elastyczność. Jest to cecha niezbędna i zapewnia przyczepność powłoki przy wahaniach wilgotności i temperatury. W warunkach zewnętrznych materiały drewnopochodne (nawet pokryte powłokami ochronnymi) zawsze reagują na te  zmiany co objawia się ich pęcznieniem.  Z tego powodu nie należy stosować  bardzo twardych lakierów poliuretanowych do parkietu (np. Hartzlack). Dawane przez nie, z pozoru świetna powłoka jest zbyt sztywna. Drewno "pracuje" twarda powłoka pęka, w mikropęknięcia wnika wilgoć a dalej to już degradacja postępuje szybko i wszystko w końcu OBŁAZI.

 

Edytowane 17 Stycznia 2021 przez Art 69

[dj_peterka]

Ja polecam do pracy w zmiennych temperaturach przede wszystkim sklejki z drzewa liściastego, bo brak żywic sprawia, że dobrze podsuszona (ale nie na wiór) świetnie chłonie lakiery. Sklejka chłodnie tylko zewnetrzna warstwa, potem jest klej, i na krawędziach, gdzie widać warstwy i tu trzeba dobrze nasączyć, kilka razy. Jeśli nie zalezy nam na naturalnym wyglądzie drewna to polecam lakiery wodorozcieńczalne, druga warstwę nanosić od razu po skończone nanoszenia pierwszej. Do nich można dodawać bejce (nie mieszać z lakierobejcami). Nie zostawiamy żadnych  ostrych krawędzi trzeba je delikatnie złagodzić papierem. Ja nanoszę 2 warstwy, na następny dzień przecieram drobnym papierem, oczyszczam suchym pędzlem, przecieram wilgotną gąbka i nanoszę kolejne 2 warstwy jedna po drugiej. Następnego dnia na tak zabezpieczone sklejki można  nanieść kolejne warstwy dowolnym lakierem czy farbą. Jesli farba się uszkodzi przecieram delikatnie papierem i odświeżam kolorek.